美國主要航空航天行業供應商Spirit AeroSystems (NYSE: SPR)目前正在對其各種飛機零件的記錄保存實踐進行內部調查。
此次調查源於上個月在用於測量零件的機器報告中發現的文書工作異常，包括缺失和重複的記錄。
這家總部位於堪薩斯州威奇托的公司正在審查追溯至2010年的記錄和數十萬個零件，這是他們記錄中最早的時間點。
根據兩位要求匿名的行業消息人士透露，儘管在文書工作中發現了差異，但尚未發現相關零件存在潛在的安全問題。
Spirit AeroSystems的發言人Joe Buccino確認，公司已就此問題通知了客戶，並正在進行內部調查。這些異常涉及約4%的由坐標測量機（CMM）測量的零件相關記錄。這種機器對於準確測量諸如支架、框架和梁等部件至關重要。
Buccino的聲明進一步解釋說，公司發現自2010年以來，有少量零件在交付時沒有有效的CMM報告，影響了幾個客戶項目。消息人士提供的額外細節表明，Spirit AeroSystems可能很快會通知客戶是否需要對受影響的零件進行進一步檢查或更換。
在航空業中，精確的記錄保存對確保安全至關重要。監管機構，如美國聯邦航空管理局（FAA），要求對即使是微小的生產變更也要有詳細的文檔記錄，以驗證飛機是否符合安全標準。FAA表示，製造商有義務保存記錄以確認符合這些標準，而這些記錄是作為機構安全監督的一部分進行審查的。
Spirit AeroSystems為商業和國防客戶製造零件，包括Airbus和波音，後者正在以47億美元的價格收購Spirit。波音拒絕就此情況發表評論，而Airbus尚未立即回應置評請求。
Spirit的一位客戶表示，他們對文檔異常並不過分擔心，因為相關零件是具有內置備份措施或冗餘系統的系統的一部分。
這個問題最初是由一名Spirit員工發現的，他注意到幾份CMM報告中存在不規則現象，這促使公司展開更廣泛的調查，最終發現了缺失和重複的記錄。造成這些異常的原因尚未明確。
為應對這些發現，Spirit AeroSystems正在採取措施自動化與CMM報告生成和存儲相關的某些流程，旨在減少人為錯誤的可能性。公司計劃在未來90天內實施這一自動化解決方案。
Reuters為本文做出貢獻。
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