週二，Raymond James 以「持平」評級開始對Lyft Inc. (NASDAQ:LYFT) 進行覆蓋，對這家叫車公司的自動駕駛汽車 (AV) 策略表示謹慎。
該公司強調，雖然Lyft與AV公司Motional的合作具有潛力，但在測試市場暫停服務以專注於開發，且沒有明確的恢復時間表，這造成了不確定性。
Raymond James 的分析師指出，AV技術的採用及其擴展階段可能被低估，而運輸網絡公司可能會從提供支持機器人出租車需求和車隊管理的平台中受益。然而，隨著Lyft的競爭對手如Waymo和Cruise開始與Uber合作，競爭格局變得更具挑戰性。
該公司的立場受到Lyft目前AV計劃狀態的影響。Motional決定暫停在測試區域的服務以重新分配資源進行進一步開發，這導致了對恢復時間表的懷疑。這種暫停影響了Raymond James對Lyft的AV策略的信心，尤其是在競爭對手正與Lyft的主要競爭對手Uber結盟的情況下。
分析師表示："雖然我們欣賞與合作夥伴關係、廣告和核心乘客/司機體驗改善相關的增長策略，但我們對Lyft的AV合作夥伴關係路徑的可見性有限，因此恢復覆蓋時給予'持平'評級。"
在其他最近的新聞中，Lyft在財務表現上取得了重大進展，在第二季度實現了首次GAAP盈利，淨收入為500萬美元。這家叫車公司還報告了創紀錄的2370萬活躍乘客數量，其媒體部門的收入也比去年同期增長了70%以上。此外，Lyft與Payfare合作推出了Lyft Direct借記卡和銀行應用程序的新功能，旨在提高司機的財務健康。
在分析師展望方面，Cantor Fitzgerald以「中性」評級開始對Lyft進行覆蓋，而Loop Capital將Lyft的目標價從20美元調整至16美元，維持「買入」評級。Nomura/Instinet將Lyft的股票評級從「減持」上調至「中性」，理由是成本削減和運營變化改善了現金流。另一方面，TD Cowen維持對Lyft股票的「持有」評級。
InvestingPro 洞察
隨著Raymond James權衡Lyft在自動駕駛汽車 (AV) 板塊的戰略定位，來自InvestingPro的實時數據為該公司提供了更深入的財務視角。Lyft的市值為52.2億美元，反映了其在叫車行業的地位。儘管截至2024年第二季度的過去十二個月P/E比率為負值，表明未盈利，但分析師預計今年淨收入將增長。同期19.88%的收入增長進一步支持了這一樂觀預期，展示了Lyft擴大收入來源的能力。
InvestingPro提示強調，Lyft的資產負債表流動性高於負債，這是財務健康的積極跡象。然而，值得注意的是，短期債務超過了這些流動資產，這可能需要謹慎管理。該公司的股票經歷了顯著的波動，過去六個月股價下跌超過36%，但分析師預測公司今年將轉虧為盈。對於尋求更全面分析的讀者，InvestingPro提供了有關Lyft的額外提示，可以在平台上找到。
了解這些財務指標和分析師見解可以幫助投資者更好地評估與Lyft股票相關的潛在風險和回報，特別是考慮到他們的AV努力和競爭格局挑戰。
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