週五，Jefferies對FedEx（NYSE:FDX）股票的前景進行了調整，將公司股票的目標價從之前的300美元下調至275美元，同時保持對該股票的持有評級。這一調整是在FedEx最近發布的財報之後做出的，該財報顯示2025財年第一季度每股收益（EPS）比市場預期低25%以上。這一不足被歸因於Federal Express和Freight部門的利潤率低於預期。
據該金融公司稱，FedEx的調整後營業利潤同比下降3.8億美元，即24%。值得注意的是，即使FedEx去年通過DRIVE計劃實現了18億美元的成本節省，仍出現了這一顯著下降。DRIVE計劃旨在提高公司各業務部門的效率並降低運營成本。
分析進一步指出，Federal Express部門的利潤率處於2023財年第三季度以來的最低水平。第二季度業績預期承壓以及上半年EPS預估下調20%，導致對FedEx能否達到全年EPS指引的下限產生懷疑。
Jefferies的報告建議謹慎，指出即將到來的第二季度可能會給FedEx帶來額外的挑戰。公司在財年上半年的財務表現促使重新評估其盈利潛力，導致目標價被修訂。儘管FedEx實施了成本節省措施，但當前的財務業績並未達到之前預測設定的預期。
在其他近期新聞中，FedEx的財務表現已成為各金融公司調整的對象。Susquehanna在公司2025財年第一季度業績低於預期後，將FedEx的目標價下調至330美元，同時保持正面評級，調整後每股收益（EPS）為3.60美元。同樣，Stifel將FedEx的目標價從327美元下調至321美元，儘管公司表現不佳，但仍維持買入評級。
Baird也調整了FedEx的目標價，從340美元下調至320美元，但保持優於大盤的評級。同時，Morgan Stanley將FedEx股票從等權重下調至減持，將目標價下調至200美元，理由是FedEx預測的2025財年EPS遠低於FedEx管理層提供的指引。
FedEx第一季度業績顯示，公司處理的貨物類型發生了變化，影響了公司的混合收益率，並導致與購買運輸相關的成本增加。然而，公司管理層表示，預計成本節省將在全年逐季增加，並且已經實施了收入管理措施以緩解收益率壓力。
FedEx正在實施"DRIVE"計劃作為其重組計劃的一部分，旨在降低成本並提高運營效率。這些都是FedEx的最新發展，提供了有關公司業績和戰略舉措的洞察。
InvestingPro洞察
在Jefferies修訂FedEx目標價之後，考慮來自InvestingPro的額外洞察以評估公司的財務健康和市場地位是很重要的。根據InvestingPro數據，FedEx的市值為735.8億美元，市盈率為17.26，反映了投資者對其盈利潛力的看法。截至2024財年第四季度的過去十二個月，公司經歷了-2.73%的收入下降，但仍保持27.32%的強勁毛利率。
InvestingPro提示突出顯示，FedEx在過去三年中持續提高股息，並已連續23年支付股息，展示了其對股東回報價值的承諾。此外，FedEx在過去三個月內表現強勁，價格總回報率為19.31%，分析師預測公司今年將保持盈利。這些因素凸顯了FedEx的韌性和長期投資者信心的潛力。
對於那些尋求進一步洞察的人，還有更多InvestingPro提示可用，這些提示提供了對FedEx表現和未來前景的更深入分析（https://hk.investing.com/pro/FDX）。這些提示可能為投資者在當前市場條件下考慮FedEx股票提供有價值的視角。
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