Susquehanna重申對Boeing (NYSE: BA)的樂觀立場，維持正面評級和230.00美元的目標價。
這一背書是在Boeing公布8月份的交付和訂單數據後作出的。數據顯示，飛機交付量較7月份略有下降，但訂單積壓仍然強勁。
Boeing報告8月份共交付40架飛機，較7月份的43架略有下降。該公司的737型號在8月份交付了32架，使本季度至今(QTD)總數達到64架。
交付速度與Susquehanna對第三季度737型號交付100架的估計一致。此外，787型號在8月份增加了4架交付，使QTD總數達到10架。
雖然Boeing的總訂單從7月的72架減少到8月的22架，但公司的訂單積壓仍然穩固。8月份收到的訂單全部為737型號，其中最大的是20架MAX飛機的訂單。
分析師指出，7月下旬的范堡羅國際航展期間宣布了幾筆訂單，這可能導致了當月較高的數字。
儘管月度訂單環比下降，但Boeing截至8月底的6,165架未交付訂單的巨大積壓表明對其飛機的需求持續強勁。這一積壓是公司長期收入潛力和其在航空航天市場地位的關鍵指標。
在其他近期新聞中，Boeing參與了幾項重大發展。公司與國際機械師和航空航天工人協會成功談判了一份新合同，提供25%的普遍工資增長，並承諾在西雅圖地區製造下一代商用飛機。然而，一些工會成員表示不滿，尋求40%的工資增長和恢復固定收益養老金計劃。
由於提高產量面臨挑戰，Boeing還將737 MAX飛機的生產目標調整至2025年3月。這一決定是在聯邦航空管理局加強安全和監管審查的背景下作出的，該局強調Boeing在解除737 MAX飛機的產量上限之前必須滿足足夠的安全流程。
面對競爭，儘管Airbus宣布計劃啟動一個新的飛機項目，預計將比A320減少25%的燃料消耗，但BofA Securities仍維持對Boeing的中性評級。
在技術方面，Boeing宣布計劃於2026年發射一顆名為Q4S的衛星，旨在測試太空中的量子糾纏交換技術。這一舉措標誌著向開發安全量子互聯網邁出的重要一步。
InvestingPro洞察
鑑於Susquehanna重申對Boeing的正面展望，InvestingPro的數據和提示為考慮投資Boeing股票的投資者提供了額外的背景。截至2024年第二季度的過去十二個月，Boeing的市值約為986.3億美元，儘管面臨諸如10.46%的微弱毛利率和-0.69%的負營業利潤率等挑戰。這些財務健康指標至關重要，特別是考慮到Boeing今年預計不會盈利，-34.76的負P/E比率表明盈利困難。
從交易角度來看，Boeing的股價目前接近52週低點，這可能被視為潛在的入場點，因為股票交易價格為52週高點的59.83%。然而，InvestingPro提示建議謹慎，因為公司的EBITDA估值倍數較高，而且Boeing不派發股息，這可能是收入導向型投資者需要考慮的因素。此外，該公司在航空航天與國防行業的突出地位是評估其長期戰略地位時需要考慮的因素。
對於那些希望深入了解的人，InvestingPro提供了關於Boeing的多項額外提示，提供了可以指導投資決策的全面分析。該平台的公允價值估計為156.42美元，低於當前分析師目標，但為公司估值提供了另一種視角。
這些洞察和更多信息可在InvestingPro上獲得，其中包括Boeing的9個詳細InvestingPro提示，提供了公司財務健康和市場地位的細緻畫面。
此文章由人工智能協助翻譯。更多資訊，請參閱我們的使用條款。