Investing.com – 周五(16日)亞市，油價於四個月低位附近徘徊，昨日暴跌4.7%，本周周線可能大幅下跌，供應增加以及全球需求惡化點燃了投資者擔憂情緒。
有鑒於美國石油庫存超預期增加，加上生產水準創歷史新高，交易商認為，全球最大燃料消費國的石油供應並不像最初預期的那樣緊張。
需求方面，儘管美國燃油需求穩定，惟亞洲和歐元區的一系列疲弱經濟指標抵消了美國積極的勢頭。
此外，市場對美國加息的不確定性也再度升溫，資料顯示，儘管通脹於10月份放緩，惟零售支出保持穩定。
連串的負面消息拖累原油價格連續四周下跌。截至香港時間14:15（美國東部時間13:15），Investing.com大宗商品行情顯示：美國WTI原油期貨價格升7美仙或0.10，報72.97美元/桶，昨日跌4.7%；布倫特原油期貨價格升3美仙或0.04%，報77.45美元/桶，昨日跌4.6%。本周迄今，美油和布油皆跌逾5%。
荷蘭國際集團(ING)分析師於最近的報告中寫道：「今年餘下時間的石油供需平衡並不像最初預期的那樣緊張，這種情況已經愈發明顯。高於預期的供應已經侵蝕了2023年第四季度供應赤字的預期。就目前情況來看，市場預計在2024年第一季度將重返供應過剩狀態。」
沙特與俄羅斯減產成焦點
沙特阿拉伯與俄羅斯此前為提振油價宣佈了一系列減產措施，然而近幾個月來，石油輸出國組織(OPEC)的其他成員國仍在增產。
目前焦點轉向即將於11月26日舉行的OPEC會議。會議上，沙特阿拉伯和俄羅斯預計現行200萬桶/日的減產措施延長到2024年。
兩國最近誓言將維持減產至2023年底。荷蘭國際集團(ING)分析師表示：「......越來越有可能的是，沙特將把其每天額外自願減少的100萬桶產量延續到明年年初。這樣做將有助於消除供應過剩預期，為市場提供一些支援。」
地緣風險溢價消除，日後中國進口可能減少
另一方面，人們對以色列與哈馬斯之間的衝突可能擴大至整個中東地區的擔憂緩解，也拖累了原油下跌。現在的情況顯示，這場衝突對中東供應的影響甚微，交易員因此削減了風險溢價。
同時，數據顯示，儘管中國10月份的石油進口量保持穩定，惟國內庫存的大量增加引發了對未來幾個月進口需求放緩的擔憂。
過去一個月，中國煉油廠的原油加工量也出現下降。
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編譯：劉川