FX168財經報社(香港)訊 分析師表示，中國今年將出口自2016年以來最多的鋼鐵，因爲人民幣貶值和有競爭力的價格有助於這個世界最大的生產國擺脫國內需求疲軟導致的過剩金屬。
中國龐大的房地產行業持續數月的低迷對龐大的鋼鐵行業造成了沉重打擊，5月份鋼鐵價格跌至三年來的低點。
但主要來自亞洲和非洲的強勁需求幫助控制了庫存，並使鋼廠得以繼續運營。
海關數據顯示，今年前五個月鋼鐵出口同比增長41%，貿易商說，他們最近看到海外購買意願有所改善。
三位分析師表示，2023年的出口量可能很容易超過去年的6732萬噸，他們預計出口量將達到7700萬噸。
國際經紀公司FIS駐上海高級分析師Pei Hao說：「最直接的原因是人民幣貶值有利於出口。此外，(中國的)出口價格也很有吸引力。」
自今年年初以來，人民幣兌美元已貶值近5%。
海關數據顯示，5月份鋼鐵出口量達到836萬噸，爲2016年9月以來的最高水平，但出口額比去年同期減少27.5%，爲77億美元，平均每公噸922美元。
貿易商說，東南亞、中東和非洲的需求強勁，許多國家的能源成本高企，導致鋼鐵生產與中國價格相比競爭力下降。
受新冠疫情影響，中國支持的海外項目建設中斷3年，但現在又開始恢復，這也促進了出口的增長。
「過去幾個月，受中國企業投資項目的工廠建設推動，印尼對扁鋼和型鋼產品的需求相當不錯，」第三建設國際有限公司採購部主任Li Peng說，該公司是國有的中國建築集團的子公司。
前5個月出口強勁，加上同期鋼材進口下降，有助於防止中國國內庫存上升，儘管國內需求令人失望。
諮詢公司「我的鋼鐵網」(Mysteel)的數據顯示，6月21日，五種主要鋼鐵產品的庫存爲1,544萬噸，爲1月中旬以來的最低水平，比去年同期下降了30%。
兩名鋼鐵交易商表示，6月份鋼鐵出口可能下降，但7月和8月可能再次上升。他們指出，最近來自東南亞和韓國的詢盤越來越多。
諮詢公司Kallanish Commodities的數據主管Tomas Gutierrez表示，不斷增長的發貨量正在損害海外生產商。
他說：「對出口市場的影響非常糟糕。海外市場已經舉步維艱，許多地區進口的增加迫使當地產量下降。」
世界鋼鐵協會的數據顯示，5月份亞洲和大洋洲的鋼鐵產量同比下降6%。繼去年對中國進口的不鏽鋼徵收反傾銷稅後，印度正考慮對從中國進口的鋼鐵徵收反補貼稅。