FX168財經報社（北美）訊 歐佩克及其盟友周四（5月5日）決定堅持適度增產，認為不能將俄羅斯供應中斷的責任歸咎于該產油集團，并稱中國的疫情封鎖威脅到需求前景。
周四歐佩克+舉行在線會議上，堅持其逐步打開石油龍頭的路線圖，同意在6月份每天增加43.2萬桶，該計劃是要通過這些定期的增加來恢復在2020年大范圍經濟衰退最嚴重時期的削減。
歐佩克+“無視”西方國家關于加速增產的呼吁，同意將6月份的產量目標提高43.2萬桶/日，這與現有計劃一致。這種謹慎的做法將加劇全球能源緊缺，預計石油和由其制成的汽油、柴油和航空燃料的價格將進一步上漲。這些更高的能源價格將使全球通貨膨脹惡化，侵蝕消費能力。
Rystad Energy的分析師預計，如果歐盟27國批準制裁俄羅斯石油的提案，全球市場可能在六個月內損失多達200萬桶。在失去其最大的石油客戶歐洲之后，俄羅斯的產量預計將下降。
歐佩克已經向歐洲官員明確表示，卡特爾不會增加產量來彌補俄羅斯石油的損失。而美國多次要求歐佩克提高產量，但在與華盛頓關系緊張的情況下，沙特也一直抵制這些呼吁。
今年的油價上漲了40%以上，然而，Rystad Energy公司石油市場研究主管Bjornar Tonhaugen說：“更高的價格可能就在眼前。石油市場還沒有完全對歐盟石油禁運的可能性進行定價，因此，如果歐盟石油禁運被表決成為法律，夏季的原油價格上漲是可以預期的。”
美國油價周四上漲，在歐佩克+會后上漲1.2%至每桶109.01美元，自今年年初以來上漲43%。同一時間，國際基準布倫特原油上漲1.7%，至每桶111.81美元。
對于美國消費者來說，周三的平均汽油價格為每加侖4.19美元，比一年前上漲1.29美元。用于卡車和農用設備的柴油比一年前上漲得更多，上漲了2.34美元，達到每加侖5.43美元。
在歐洲，稅收占加油站價格的比例較大，那里的司機也在支付更多的費用。在德國，汽油價格平均為每升1.95歐元，或相當于每加侖7.77美元，而柴油價格一直在每升2.02歐元，或每加侖8.05美元。
Enverus Intelligence Research的董事Bill Farren-Price在歐佩克+周四的會議之前表示：“2021年中以來歐佩克的穩步增產似乎已經失去動力。隨著對俄羅斯的制裁加碼，供應風險也在上升，該組織穩定油價的能力正在消失。”
大宗商品分析師Sankey表示：“預計油價將在110-115美元/桶區間。原油價格上漲會帶來巨大的影響，并激怒人們。政府對石油公司收取暴利無能為力，任憑市場擺布。”