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波音股價自疫情以來已上漲兩倍 淨新增訂單遠超空客

作者 Investing.com (Haris Anwer/Investing.com)股市2021年6月10日 21:49
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波音股價自疫情以來已上漲兩倍 淨新增訂單遠超空客
作者 Investing.com (Haris Anwer/Investing.com)   |  2021年6月10日 21:49
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Investing.com - 過去兩年,波音(NYSE:BA)厄運重重,而今已開始慢慢收復失地。自去年3月疫情爆發引發大跌以來,波音的股價已經上漲了兩倍。

波音逐漸反彈之際,其他週期性股票,如航空公司、郵輪運營商和零售商也普遍反彈。隨著防疫封鎖措施解除,投資者把資金配置到與社會經濟活動重新開放相關的領域。

週三,波音股價收于249.05美元,今年以來上漲18%,但仍遠低於2019年3月的峰值,當時波音股價超過444美元。

波音周線圖,來源:Investing.com
波音周線圖,來源:Investing.com

航空出行需求持續高速復蘇,加強了投資者將波音納入投資組合的信心。最強烈的買入信號就來自航空客流量。

美國陣亡將士紀念日假期,洛杉磯、休斯頓、亞特蘭大等美國機場客流量達到2020年3月初以來新高。根據美國運輸安全管理局數據,自去年啟動封鎖以來,全美機場檢查站人流在5月28日首次升破200萬。

波音公司此前曾預計,到2023年或2024年,客流量將恢復到大流行前。但波音首席執行官大衛·卡爾霍恩(David Calhoun)上周表示,復蘇勢頭“比我想的要更加強勁”。

波音仍在大把大把燒錢

然而,未來雖可期,但投資者不應忽視,在爆發墜機事故和疫情沉重打擊公司財務狀況後,波音的復蘇之路仍然漫長。自監管機構在2019年3月停飛波音的暢銷機型737 MAX以來,波音已經燒掉了約300億美元的現金。

據媒體估計,燒掉的錢大約是波音從頭設計一架全新客機成本的兩倍。雖然,波音預計今年的現金流將有所改善,但要到2022年才能實現收支平衡。

儘管波音財務狀況不佳,但一些分析師認為,波音最終將走出危機,而對於長線投資者,現在是買入波音良機。

Cowen分析師凱·馮·魯莫爾(Cai Von Rumohr)在上周給客戶的一份報告中表示,旅行需求復蘇為波音開闢了上行空間,其將波音評級從中性上調至跑贏大市。

“航空客流量快速增長,提振了飛機需求;儘管美國聯邦航空管理局(FAA)對波音的監管以及中國批准737 MAX複飛的時間點抑制了波音2021年的前景,但2022年至2024年波音前景光明。”

Cowen將波音的目標價從240美元上調至290美元,比週三收盤價高出16%。

幾年第一季度,波音公司淨新增76個訂單,遠遠超過競爭對手空中客車(OTC:EADSY),後者被取消的訂單比接獲的訂單還要多61單。消息稱,西南航空(NYSE:LUV)將向波音訂購100架737 MAX飛機,這份訂單有助於恢復人們對737 MAX的信心。

盡波音股價存在看漲理由,但分析師總體上認為,由於航空業完全復蘇仍需克服很多阻礙,因此總體上看不到太高的上行空間。追蹤波音的14位分析師中,有6位給予波音持有評級,波音12個月目標價均值為275美元。

結語

隨著經濟活動重啟,航班數量增加,波音股價走強。鑒於波音在經濟和國防領域的戰略重要性,即使其股價已在過去一年逐步回升,但波音仍然是一隻值得長線投資的資產。

翻譯:劉川



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Kwokhang Chan
Kwokhang Chan 2021年6月11日 12:06
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go.go..買入ok
 
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