Investing.com – 近期，一系列市場動態和地緣政治催化劑正在推動油價走高。以下是5大觸發因素：
1. 油價在週三晚間飆升的原因
在本周大部分時間裡，油價的波動都不大，但在北京時間週三晚間，WTI原油期貨價格至少上漲了2美元。
這背後有三個原因：
首先是美國EIA原油庫存的增長遠低於預期。
美國石油學會（API）預測美國原油庫存將增加430萬桶/日，但美國能源情報署（EIA）週三晚間的報告顯示，原油庫存僅新增9.8萬桶。
第二，夏季出行高峰準備來臨，屆時石油需求和噴氣燃料需求均料將增加。
第三，高盛重申其對今年夏天油價將達到80美元/桶的預測。
2. 印度疫情對石油市場的影響
印度的新增新冠確診病例正在爆發性增長，該國大部分地區都處於封鎖狀態。印度是僅次於美國和中國的第三大石油消費國，其400萬桶/日的石油消耗量幾乎全部依賴於進口。
市場人士擔心，印度的疫情可能會損害全球石油需求，因為去年春天美國和歐洲的封鎖就曾導致石油需求暴跌。不過，到目前為止，印度的煉油廠還沒有大幅削減產能的計畫。
相反，他們預計不會大幅減少對原油的需求，因為如果國內石油需求萎靡，他們可以向該地區的其他國家出口成品油。
3. OPEC+進入觀望模式
OPEC+原本要在週三舉行一場全員部長級會議，評估是否繼續實施5月份會議上一致同意的增產措施。不過這週一，OPEC聯合技術委員會（JTC）召開了會議；且鑒於週二又舉行了部長級聯合監測委員會（JMMC）會議，部長們也非常隨意地將週三的會議挪到週二。
比起以往的大肆宣揚，這次的部長級會議非常簡短，也沒有新聞報導。OPEC+並沒有改變其預測，預計今年需求將再增加590萬桶/日，各石油部長也只是重申了他們在5月份將產量提高60萬桶/日的承諾。
OPEC+計畫在6月1日舉行會議，重新評估供應和需求，但是如果該組織延續當前的生產計畫，那麼到7月底，石油產量將總共增加200萬桶/日。
4. 今年夏天汽油價格上漲會給OPEC+帶來壓力嗎？
對於未來幾個月的市場，分析師所面臨的問題是，到7月底增加200萬桶/日的產量是否足以滿足市場需求。EIA預測，美國生產商將在2021年餘下時間再增加90萬桶/日的產量。
但是，即使WTI油價超過60美元/桶，原油生產商對於在美國鑽新井仍然持懷疑態度。（筆者在上周對此進行了詳細分析。貝肯盆地（Bakken）石油生產商赫斯 (NYSE:HES)在週三的電話會議上證實了對今年增加鑽機的猶豫立場。該公司稱，如果油價在2021年剩餘時間內維持堅挺，則考慮在Bakken增加第三台鑽機。）
美國許多機構還預測汽油價格將在今年夏天上漲，全美平均汽油價格預計達到3美元/加侖。還有跡象表明，除了原油價格走高之外，還有其他的原因會導致汽油價格的上漲。
玉米現在變得更貴，這將導致乙醇價格上漲。乙醇是一種由玉米製成的汽油添加劑，美國法律要求在大多數汽油中加入乙醇。
此外，汽油郵輪船長人手的短缺可能會導致今年夏天汽油運輸出現問題。不管汽油價格上漲的原因是什麼，美國政客都可能會將責任歸咎於OPEC。
2018年夏季原油和汽油價格上漲時，沙特和俄羅斯在特朗普政府的施壓下同意增產。拜登政府也會故技重施，要求兩大產油國壓低油價嗎？OPEC+會接受嗎？抑或是，拜登政府會利用更高的汽油價格來推動其環保政策？
5. 石油公司股價
2021年第一季度，石油公司的股票都有不俗的表現，雖然其利潤主要是得益於波動的市場。這些公司利用了年內迄今的高油價——在油價上漲時，這是正常操作——通過在市場上交易石油和天然氣來盈利。這與他們對所謂“新能源未來”所做出的承諾形成了鮮明的對比。
像英國石油公司 (NYSE:BP)和荷蘭皇家殼牌石油公司 (NYSE:RDSa)這些公司，已經表明將大舉投資綠色和可再生能源領域。不過，本季度這些公司的強勁業績卻不是因為這些策略。
第一家公佈財報的英國石油公司錄得了26億美元的利潤，超出了分析師的預期，而首席執行官伯納德·魯尼（Bernard Looney）在財報電話會議中談到了該公司的綠色投資組合。不過，英國石油的利潤主要歸因於油價的上漲和其石油交易部門的良好表現。荷蘭皇家殼牌公司最新也發佈了財報，同時再度強調了公司對綠色環保領域的承諾。不過，石油交易業務為殼牌帶來了可觀的利潤。
雪佛龍 (NYSE:CVX)和埃克森美孚 (NYSE:XOM)也將在週五發佈第一季度財報。不同於英國石油和殼牌，埃克森美孚在2020年對其石油交易部門進行了大規模的精簡。埃克森美孚也一直拒絕像英國石油和殼牌那樣大力推動綠色和可再生戰略。市場將關注裁減石油交易部門的決定是否對埃克森美孚的一季度業績產生影響。
（翻譯：莫寧）