恆指乏方向 期結日走勢料波動

發布 2025-4-29 上午09:07
更新 2025-4-29 上午09:08

周一恆指高開,開市水平為全日高位,之後指數急回,至10:04 跌至 21817.85點的全日低位。

國務院新聞辦公室在10時舉行新聞發布會,介紹「穩就業、穩經濟」措施,涉及支持就業、穩外貿、促消費、有效投資、穩定股市樓市5大方向。消息公布後,恆指走勢反覆向好,至早市尾段升至約22000水平爭持。午後指數續牛皮,至約14:30後上升,升至約22065水平後再回軟,在約15:20後軟至 21975水平牛皮。恆指全日高低位在開市後首35分鐘內出現,波幅 254.5點。恆指收報 21971.96點,跌 8.78點或0.04%,成交金額 1690.31億元。國指微跌0.35點,恆科指升0.12%,走勢相對較佳。

恆指以陰燭「錘頭」收市,繼續守在20 SMA (約21801.78點) 之上。MACD牛差收窄;全日上升股份 768隻,下跌 969集,整體市況略偏弱。

比亞迪(HK:1211)及阿里巴巴(9988)分別跌 3.9%及0.817%,是拖低指數的原因之一。耀才證券金融 (HK:1428)復牌後升81.97%,是全日最大升幅股份,成交金額 35.04億元,是全日第11大成交股份。盈富基金(2800)繼續為全日最大成交者,成交金額達92億元。

美股三大指數先跌後反彈,收市個別發展,道指及標指微升,納指微跌。夜期及ADR上升,料恆指可高開,阻力參考 22100 / 22250水平。若未能上破,指數或調頭回軟。另,是日期指結算,當心市況波動。

個股

瑞浦蘭鈞 (HK:0666)的主要業務為從事鋰離子電池產品的研發、製造及銷售。據官網介紹,在2024年,其儲能電芯出貨量全球第五,戶儲細分領域儲能電池出貨量全球第二,磷酸鐵鋰動力電芯出貨量國內第六,新能源重卡車型裝車量排名第三。

集團近日宣佈,與上海御風未來航空科技簽署戰略合作協議。集團與御風未來將共同開發相應的飛機零部件工作,並達成eVTOL(電動垂直起降飛行器)飛行器能源解決方案層面的深度合作。

集團在新能源領域積累的先進電池技術和生產工藝的優勢,以及御風未來在eVTOL的構型及飛控上擁有成熟、安全的技術,合作將有助發揮技術優勢及供應鏈能力,加快低空飛行器商業化進程。 同時,也標誌著集團在新能源領域的技術實力和市場佈局再獲行業認可,爲低空飛行器領域的商業化進程注入強勁動力。

有大行報告指出,集團在2024財年的海外收入同比增長153%至26.6億元,收入佔比提升至15%(對比2023年的8%)。2025年1月,公司發佈公告將於印度尼西亞投資建設電池廠,公司預計一期投產後可年產8GWh動力與儲能電池系統及電池組件,有望與母企青山實業產生更多協同效應。

雖然集團是較冷門的電池股,但近日走勢向好,並在金融科技系統中出現信號,可予留意。

筆者為香港證監會持牌人士,沒持有上述股份,並為個人意見,不構成投資建議。

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