Investing.com – 在兩周內暴跌10%之後，在紐約交易的RBOB汽油期貨本周迄今為止已經反彈了2%。
與此同時，能源市場總體處於積極狀態， 原油期貨也收復了前兩周暴跌的部分失地。
不過，技術指標顯示，汽油價格的下滑可能還沒有完全結束。 
此外，對美國經濟衰退的擔憂(引發了過去兩周的暴跌)仍是市場的核心，儘管整個能源領域的供應緊張正在推高它們的價格。
此外，拜登政府還在考慮實行汽油免稅期，以降低汽油價格。
據美國汽車協會的資料，週一，全美無鉛汽油均價為每加侖4.98美元，低於6月13日創紀錄的5.01美元。 聯邦政府對汽油和柴油的徵稅分別為每加侖18.3美分和每加侖24.3美分。
美國將在一段確定的時間內暫停徵收消費稅。 許多州已經採納或提議在全州範圍內暫停徵收汽油稅。 但到目前為止，只有少數幾個州的立法機構以這樣或那樣的形式通過了汽油稅減免，包括馬里蘭州、佐治亞州、康涅狄格州、紐約州和佛羅里達州。
近幾個月來，除了能源之外，食品和服裝等消費品的價格也在上漲，從多個方面給消費者帶來了壓力，減免稅收的提案在國會也得到了支持。 眾議院和參議院都提出了幾個不同版本的聯邦汽油稅減免方案，其中一個版本將在2022年剩餘時間暫停徵收汽油稅，但尚未在兩院獲得通過。
拜登:汽油免稅期提案可能在本週末決定
美國總統拜登週一重申，他希望在本週末之前根據資料來做出決定。
美國財政部長耶倫也表示，聯邦汽油稅減免期“值得考慮”，並補充說，拜登政府願意在這個問題上與國會合作。
但拜登政府的其他人對美國可能會出臺的政策，以及它會如何影響道路維修等項目所需的收入持更為保守的態度。 這其中就包括拜登的能源部長詹妮弗·格蘭霍姆。
格蘭霍姆周日表示:“，我們剛剛通過了一項大型基礎設施法案，需要為道路修繕提供資金，而燃油稅就是資金的重要來源。 因此，如果我們取消燃油稅，那就會剝奪用於這項工作的資金。”
格蘭霍姆並不是唯一一個警告聯邦暫停燃油稅可能會對美國造成負面影響的人。
賓夕法尼亞大學沃頓商學院在一項研究中表示，影響汽油零售價格的因素很多，包括原油成本、煉油和分銷成本、利潤和稅收等。
沃頓商學院的研究報告稱:“在取消燃油稅的情況下，如果汽油價格沒有下降到暫停徵收的全部稅款的水準，供應商可以獲得減稅的部分經濟利益。”
如果汽油的需求彈性很低，供應商就有更多機會享受減稅的好處。
不能保證減稅節省下來的錢會惠及消費者
這基本上意味著燃料批發商將成本轉嫁給了消費者。 個人理財網站Kiplinger在週四發佈的一篇博客中表示，目前還不能保證他們會怎麼做。
Kiplinger說:“有人擔心，如果聯邦燃油稅暫停徵收，石油公司不會把節省下來的錢全部給消費者。國會目前的法案在處理這個問題時指出，國會的政策是消費者立即享受減稅的好處，運輸用汽車燃料生產商和其他經銷商採取必要的行動，降低運輸用汽車燃料的價格，以反映這種減稅。 然而，這項政策並沒有任何作用。”
Kiplinger認為，只有一個薄弱的執行條款允許美國財政部使用所有適用的權力來確保消費者享受到減稅的好處。沒有對不遵守該政策的具體罰款或處罰。
與此同時，聯邦預算委員會在今年2月發佈的一份報告中表示，聯邦燃油稅的減免可能會減少至多200億美元的燃油稅收入，具體取決於暫停執行的時間和方式。
該委員會還表示，雖然取消燃油稅可能會降低汽油價格，但它將進一步增加對汽油和其他商品及服務的需求，而目前經濟幾乎沒有能力吸收這些需求。
結果可能是2023的年通脹率更高。
技術面顯示RBOB汽油近期將走低 
拋開燃油稅不談，RBOB汽油期貨目前的走勢如何?
汽油期貨今年以來上漲了近70%，而且在過去7個月裡一直在上漲。
不過，短期內的趨勢是下行的。
skcharting.com的Dixit表示:“我們目前看到的反彈是對過去兩周價格下跌的微弱反應，價格在4.32美元的高位後，測試了3.64美元的低點，現在正在50天指數移動平均線處尋求支撐。”
Dixit稱，日、周和月的所有主要時段的隨機指標均指向下行。本周布林帶中軌3.48美元將是下一個支撐位，預計一些買家將在此買入。 
他表示，近期4.32美元的高點出現了獲利了結的情況，導致月線圖中超買的隨機指標重新平衡，上漲動能在持續7個月的上漲後暫停。
月線收于3.28美元下方將形成一個潛在的頂部反轉，在大範圍波動中，可能開始向2.93美元的50周均線進行修正。
另一方面，Dixit表示，從低點反彈可能導致周線收在4.17美元上方，然後是4.33美元，這將確認上行趨勢的延續。
免責聲明: 為了保持中立，作者Barani Krishnan引用了許多他人的觀點，這些觀點可能是不一致的，Barani沒有持有文中所提及的任何商品和證券頭寸。
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