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美團V型反彈後該追入嗎?

發布 2020-5-10 上午10:30
美團V型反彈後該追入嗎?

美團點評 (SEHK:3690)最近乘着復甦概念熱炒而走勢大勇,在大戶北水齊追捧之下,股價已呈現幾近完美的V型反彈,日內已突破110元水平。

現時仍可追入嗎?

先看「復甦概念」有幾紥實 內地的新冠疫情逐漸穩定,民眾生活慢慢回復正常,五一黃金周的國內旅遊熱更成頭條新聞。這令市場憧憬第2季的消費將會谷底反彈,而主打餐飲及旅遊的美團點評當然理應受惠。

美團股價自3月低見70.1元以來,現時經已完全修復失地,而且5月升勢加強,明顯受惠五一黃金周消費復甦的話題。其實美團管理層對未來的展望比市場來得保守,3月底公布業績時曾表示,今年第一季收入將會錄得同比負值增長及經營虧損,接下來幾季的收入全看疫情,有可能回復需時。

從經營者角度,預期只是預期,錢入了袋才算是收入;在內地經濟還未明確回復正常之前,復甦概念只是靠預期支撐,可能是虛火。

外賣業務「冇肉食」,旅遊業務短期難復高增長 美團4月與廣東省餐飲服務行業協會有關佣金的風波,現已告一段落,結局是雙方達成和解,美團讓步,不再要求店家獨家幫襯,並把店家的返還佣金比例增至3%至6%。做生意和氣生財,事情解決當然是好事,但足以反映外賣業務有幾難做,雖不至於做一單蝕一單,但成本高、利潤微,就算有「宅經濟」旋風助推,未來亦難以改善業務的利潤結構。

美團的到店旅遊服務,才是貢獻集團盈利的主要支柱,佔2019全年毛利的88.6%。五一長假國內旅遊回溫,民眾紛紛作本地小旅行舒展身心,美團理應受惠。但由於全球不少國家仍在實施入境限制,海外旅遊這塊「肥豬肉」嚴重縮水,就算本地旅遊收入極地反彈,相信亦難以補數。

旅遊收入要重回之前的高增長軌道,還有待疫情進一步受控,亦要看下來內地經濟及民眾消費的走向。

長線前景正面,但有待其他突破點 考慮上述因素,美團在2020年即使能保持盈利,增長幅度不能寄予厚望。但長線來說美團的潛力依然可觀,最值錢的是從外賣業務累積得來的用戶及商家,前者至2019年底已達4.5億,按年增加12.5% ,後者亦有620萬,按年增長7.1%。如何不斷給這些用戶們創新及有價值的服務,然後從中取利,將會是美團未來的增長重點。

新冠病毒似乎助長了美團一些「宅經濟」服務商機,例如美團買菜。最近有內地傳媒報道,美團在4月底訂購了100萬部電單車,搶攻共享電單車市場;美團亦於去年作出重啟「美團打車」業務的部署。下來就要看那項業務能夠像旅遊到店服務一樣,成為美團另一棵搖錢樹。

短期內,新冠病毒影響將繼續拖慢美團的增長步伐,反彈一定會,但要回復疫前增長、以至發掘其他盈利機會,則仍須假以時日。有意長線投資美團,宜等股價回調時吸納,沒必要在反彈勢強時高追。

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本文所提供的信息僅供一般參考之用,並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。作者 Wendy So 沒持有以上提及的股票。

The Motley Fool Hong Kong Limited(www.fool.hk) 2020

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