智通財經APP獲悉，據市場消息報道，特斯拉(TSLA.US)已經對其新款“百萬英里電池”進行了改進，即減少鈷，並提高電池的能量密度，這可能會降低電池成本。
去年，特斯拉的電池研究夥伴、達爾豪西大學的傑夫·達恩和他的團隊公佈了一種新型電池的測試結果。此前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克也聲稱，該公司今年將推出一款可續航100萬英里的新電池。
特斯拉在電動汽車行業處於領先地位，這在很大程度上取決於該公司的電池，或者更具體地說，取決於它的電池化學成分。
值得注意的是，今年2月初，寧德時代發佈公告證實與特斯拉簽訂了協議，向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，供貨開始時間爲今年7月，協議有效期爲兩年。而在3月，特斯拉宣稱，國產Model 3長續航版繼續使用三元電池，三元電池就是大家常說的“含鈷電池”。換言之，特斯拉並未拋棄使用“含鈷電池”，反而在高端車上面繼續保留。