Investing.com -- 根據週四發布的行業數據，歐洲新車銷量在11月出現下滑，尤其是電動車（EV）銷量明顯放緩。
這一下滑發生在10月份略有增長之後，主要原因是法國和意大利的銷量大幅下降，而德國則陷入停滯。
歐洲汽車製造商協會（ACEA）報告稱，電動車銷量的疲軟在某種程度上被混合動力汽車註冊量的增加所抵消。混合動力汽車註冊量連續第三個月超過了汽油車。
歐洲汽車製造商正面臨需求低迷、生產成本高漲以及向電動車轉型的挑戰。他們還面臨來自中國的激烈競爭。
11月，歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟（EFTA）的新車註冊量同比下降2%，總計106萬輛。
就品牌而言，Volkswagen在歐盟、英國和EFTA的註冊量增長了2.8%，Renault增長了9.2%。然而，Stellantis卻下降了10.8%。
11月，歐盟純電動汽車（BEV）的銷量下降了9.5%，法國和德國的下降幅度尤為顯著。另一方面，混合動力汽車（HEV）的銷量上升了18.5%，連續第三個月增長。
從11月起受到歐盟對中國製造汽車新關稅影響的Tesla和SAIC Motor，在歐盟的銷量分別下降了40.9%和7.8%。
11月，包括BEV、HEV或插電式混合動力車（PHEV）在內的電氣化車輛佔歐盟乘用車註冊量的55.8%，高於去年同期的51.8%。
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