福特汽車公司(NYSE:F)本週股價大幅下跌，跌幅達8%，原因歸咎於其傳統汽油引擎業務效率不佳。週一的季度盈利電話會議上，首席執行官Jim Farley承認公司面臨包括質量和保修問題、供應商問題以及浪費在內的諸多問題。儘管取得了一些進展，Farley仍對當前狀況表示不滿。
該汽車製造商已將其年度業績預測調整至先前預期的下限。這一調整是由於質量問題、美國東南部近期颶風的影響、通脹對土耳其工廠的影響以及其他個別事件造成的。
因此，汽油引擎車輛業務現在預計到年底將產生約50億美元的息稅前利潤(EBIT)，低於最初預計的60億至65億美元。福特的商業部門預計也將僅達到90億至100億美元預期範圍的下限。
相比之下，通用汽車公司(NYSE:GM)今年股價上漲了43%，這要歸功於其多次上調業績展望。通用汽車第三季度錄得490億美元的收入，EBIT為41億美元，約為福特的1.5倍，後者報告的收入為460億美元。巴克萊分析師Dan Levy指出，福特尚未縮小與競爭對手之間70億美元的成本差距，這一差距此前已被福特高管所承認。
投資者還對福特保留現金並支付股息而非像通用汽車那樣積極回購股票的策略表示擔憂。去年，通用汽車宣布了100億美元的股票回購計劃，並在6月份又增加了60億美元。與此同時，福特今年維持了每季度15美分的股息。
首席財務官John Lawler解釋說，公司的目標是將40%至50%的自由現金流用於派發股息，由於當前行業和經濟的不確定性，保留剩餘部分。
截至第三季度末，通用汽車已將其流通股份從2021年初的15億股減少到11億股，而福特的股份數量保持穩定，為39億股，與2021年初相同。
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