在一場高風險的談判中，大眾汽車股份公司（ETR:VOWG_p）今天在公司位於沃爾夫斯堡的總部與工會展開第二輪討論。談判的焦點是圍繞著汽車製造商具有爭議性的計劃，包括關閉德國至少三家工廠、實施大規模裁員，以及提議將工資削減至少10%。
這些措施的提出是因為公司正面臨著高運營成本和日益激烈的競爭帶來的挑戰。
這些談判的背景是大眾汽車即將發布的第三季度業績，預計將反映出影響整個行業的需求疲軟——這種情況加劇了公司在柴油門排放醜聞後的困境。提議的工廠關閉和裁員標誌著大眾汽車歷史性的舉措，因為這將是公司首次採取如此激烈的步驟。
管理層的計劃已經在德國經濟中引起了波瀾，特別是在工業板塊。工會委員會主席丹妮拉·卡瓦洛（Daniela Cavallo）本週早些時候表示堅決反對這些提議，甚至威脅要中止談判並暗示可能會罷工。儘管工會受到直到12月前不得罷工的協議約束，但卡瓦洛強調，工人們將施加影響力以防止他們認為違反長期規範的行為。
據大眾汽車表示，相關的德國工廠的運營成本明顯高於競爭對手，原因是高昂的勞動力和能源費用。公司還指出，自疫情前以來歐洲汽車市場的萎縮以及中國需求的減少是導致當前困境的因素。
今天的討論於中歐時間11:00開始，此前大眾汽車本週早些時候承諾將提出旨在解決當前挑戰的提案。雖然這些提案的細節尚未公開，但今天談判的結果可能對公司的勞動力和未來在德國的運營產生深遠影響。
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