福斯汽車集團（Volkswagen AG）（ETR:VOWG_p）將關閉德國至少三家工廠，這一舉措可能導致數千名員工被裁員，該公司工作委員會主席今天宣布。具體受影響的工廠尚未披露。這一決定是在福斯汽車9月初宣布終止其自1994年以來一直保護就業的工作保障計劃之後做出的，該計劃原本旨在防止裁員直到2029年。終止該計劃的原因是公司面臨來自亞洲製造商的激烈競爭。
德國工會IG Metall此前曾指出幾個可能受福斯汽車終止工作保障計劃影響的工廠。這些工廠包括位於奧斯納布呂克和德累斯頓的工廠，分析師認為這些工廠可能成為潛在的關閉目標。除了位於黑森州的卡塞爾工廠和薩克森州的德累斯頓工廠外，所有提到的工廠都位於下薩克森州西北部。
布倫瑞克工廠是福斯汽車最古老的工廠，約有7,400名員工，生產各種零部件，自2019年起開始為福斯汽車的電動車生產電池。埃姆登工廠擁有超過8,000名員工，以生產VW Passat和電動ID.4等車型而聞名。漢諾威工廠約有14,000名員工，以生產T系列廂型車和Amarok皮卡而聞名。
卡塞爾工廠是黑森州北部最大的雇主，約有16,500名員工，每年為福斯汽車集團旗下各品牌生產超過400萬個變速箱。薩爾茨吉特工廠約有7,500名員工，已將重點轉向生產電動車零部件，並計劃投資20億歐元成為集團的主要電池生產基地。
沃爾夫斯堡是福斯汽車生產網絡的核心和公司總部所在地，約有70,000名員工，2023年生產了近50萬輛汽車，包括廣受歡迎的VW Golf。德累斯頓工廠有340名員工，已轉向電動車生產，目前專注於ID.3車型。
奧斯納布呂克工廠專門從事小批量生產，包括敞篷車和跑車，擁有2,300名員工。然而，保時捷決定在斯圖加特-祖芬豪森工廠生產下一代Cayman和Boxster車型，加上福斯汽車計劃明年停止生產T-Roc Cabriolet，這對奧斯納布呂克工廠的未來構成了潛在挑戰。
福斯汽車即將關閉工廠和裁員反映了汽車行業在向電動車轉型和適應全球競爭壓力過程中面臨的更廣泛挑戰。
Reuters為本文做出貢獻。
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