為了解決波音公司持續的勞資糾紛，美國代理勞工部長蘇麗蘭（Julie Su）主動與公司和代表約33,000名罷工員工的國際機械師和航空航天工人協會會面。勞工部證實，蘇麗蘭今天在西雅圖評估情況並鼓勵談判進程取得進展。這場罷工已進入第五週，導致波音宣布大規模裁員和財務費用。
波音最近披露計劃裁減17,000個工作崗位並記錄50億美元的費用。本週將舉行內部會議，詳細說明裁員策略，可能包括非自願裁員。這家航空巨頭旨在管理成本，同時在後疫情時代勞動力短缺的情況下保留必要的技術工人。
公司的財務壓力反映在上週五盤後公告後，其股價早盤下跌3%。這份公告還包括將777X客機交付推遲至2026年，標誌著六年的延遲，以及停止生產民用767貨機。
阿聯酋航空總裁蒂姆·克拉克（Tim Clark）對777X的延遲表示重大關切，表示該航空公司將與波音進行嚴肅討論。克拉克質疑公司預測交付日期的能力，考慮到持續的罷工和認證測試里程碑的暫停。
波音的挑戰還包括需要維持其投資級信用評級，正如標準普爾所警告的那樣。工會批評了停止生產767貨機的決定，並反駁了波音關於勞資談判的聲明。
本週會議和談判的結果對波音來說可能至關重要，該公司的收入嚴重依賴737的生產。公司管理層和機械師工會都面臨著達成協議的壓力，以結束罷工並恢復運營。
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