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營收增速四連降,車市降溫下外飾龍頭敏實集團(00425)或加速轉型

發布 2020-4-17 下午06:34
營收增速四連降,車市降溫下外飾龍頭敏實集團(00425)或加速轉型

2019年,國內乘用車產銷量分別爲2136萬輛和2144.4萬輛,分別同比下降約9.2%及9.6%,自2018年以來整體仍然低迷。受此影響,汽車產業鏈公司業績表現平淡。

智通財經APP觀察到,近日乘用車外飾件龍頭敏實集團(00425)公佈了2019年度業績,年內公司實現營業額增長約5.1%,達到約人民幣131.98億元;毛利增長約2.4%,達到約人民幣41.21億元;公司擁有人應占溢利增加約1.8%,達到約人民幣16.9億元。

由於敏實集團客戶區域包括中國、北美、歐洲等地,除中國外其他地區雖然收入佔比相對較小,但是錄得業績增長,平滑了公司整體業績。那麼未來一年敏實集團表現如何,還需重點關注中國市場的情況。

乘用車外飾件龍頭,產品輕量化轉型

敏實集團主要從事汽車裝飾條、汽車裝飾件、車身結構件、行李架、電池盒及其他相關汽車零部件的設計、生產和銷售,按收入計其在國內市場的份額超過30%,爲行業龍頭。集團的生產基地位於中國、美國、墨西哥、泰國和德國,以及正在佈局建設的塞爾維亞和英國,同時在中國、德國、美國和日本擁有研發、銷售和設計中心,智通財經APP瞭解到,以汽車品牌區分,敏實集團的客戶結構主要爲日系、歐系、美系和中系。

裝飾條、裝飾件和結構件是敏實集團的主要產品,其收入貢獻比在80%左右,不過近年來有下降趨勢,主要是因爲行李架佔比有所提升,同時新興產品電池盒也進入其產品線。2019年,敏實集團進行了組織轉型,成立了塑件、鋁件、金屬及飾條、電池盒四大產品線組織,對於電池盒的重視愈發凸顯。

智通財經APP瞭解到,敏實集團的產品線的變化主要是因爲車市變化,近些年輕型車的需求比例逐漸擴大,而敏實集團也一直在追求產品的輕量化、智能化,並且加大投入。因此敏實集團當前的局面就是穩住傳統產品基本盤,加大輕型產品比例,完成產品的平滑過渡。其中電池盒是一個重要方向,是新能源汽車的全新增量,對電池單體起到承載作用,這意味着電池盒的需求是緊跟新能源車市場的。

新能源汽車近些年的發展有目共睹,即便是2019年車市不景氣,國內新能源汽車的產銷量同比分別下滑2.3%及4%,明顯好於整體情況。新能源車未來對於燃油車的替代是大勢所趨,而且,2020年開始國內相繼出臺了多項利好新能源車的政策,比如將新能源車補貼政策延後兩年,以及各種刺激消費的政策,令替代加速。

由於該產品緊跟新能源車,有機構據此測算2019年電池盒在全球擁有60億的市場空間,並且隨着新能源車替代加速,2025年預計將達到540億元,對於單一產品來說,市場空間比較可觀。

于敏實集團而言,據瞭解2019年,其在國內多個工廠完成鋁電池盒生產線建設並陸續進入量產,同時啓動塞爾維亞鋁電池盒的基地建設。供應鏈方面,目前已經進入多家主機廠的電動車供應商體系,客戶涵蓋大衆、寶馬、戴姆勒等等。並且因爲電池盒擁有較高的技術壁壘,目前國內除了敏實集團,還有凌雲股份、華域汽車等涉及到該種產品,目前入場企業較少,敏實集團比較有競爭優勢。

業績降速,輕量產品帶動業績仍具挑戰

雖然敏實集團的發展規劃比較清晰,不過仍需面對當前業績不振的局面,以及產品線轉型的衆多挑戰。

由於敏實集團業績極度依賴汽車市場行情,在2018年之後其營收增速明顯下降。智通財經APP觀察到,2018年集團營收同比增長10.27%,同比下滑將近11個百分點,2019年該數據進一步下降至5.14%。淨利潤的表現則更差,2018年出現負增長,同比下滑18.17%,2019年才實現了低基數的增長,同比增加3.07%。

主要原因是在收入下滑的同時,其毛利率也在持續下滑,從2016年的34.6%降至2019年的31.2%,同樣主要是2018年下降比較嚴重。原因也比較簡單,在車市行情不佳時,敏實集團的產品銷量下滑,邊際成本增加,同時原材料和人工成本也提升了整體的產品成本。

而淨利率下降則主要是因爲行政費用和研發費用比逐年升高。智通財經APP發現,2016年至2019年,敏實集團的銷售費用比比較平穩,甚至略有下降,但實際上主要是因爲產品銷量降低引起。研發費用比升高主要跟近些年敏實集團的研發投入力度加大有關。當然,最主要的原因還是毛利率降低引起淨利率跟着下降。

這些數字反映出了這兩年敏實集團的業績跟着車市不振,出現收入和盈利降速。而且,2020年在公共衛生事件的影響之下,可以預見這種情況還將持續。那麼被集團給予厚望的輕量產品可以提振業績嗎?智通財經APP認爲,短期來看難度很大。

邏輯主要是,前文提到其輕量產品主要有電池盒、鋁門框等,首先車市不振的情況還將延續,而電池盒緊跟的新能源車雖然在政策扶持下可能會表現稍好,當縱向比仍然可能不佳,這意味着短期內其收入貢獻可能難以體現;

另外從貢獻量看,目前其市場額度比較有限,按照測算2019年國內/全球的市場空間爲36/60億元,2020年不會比這個更高,在有競爭者存在的情況下,可預見的收入與敏實集團總收入對比來看,貢獻有限。而且因爲公共衛生事件的影響,雖然集團在多個市場都有佈局,但是其全球貿易業務也會受到影響。

綜合來說,敏實集團短期內想實現業績提速難度很大,不過其資本流動性比較好,負債比低,現金較充足,在龍頭優勢之下,依然會走的比較穩健。

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