億萬富翁和億萬資產基金經理們正開始讓錢發揮作用。 自美股在2020年2月19日創下歷史新高後，投資者一直在坐過山車 。
我們經歷過多次熊市，但這次跌市實屬前所未有。無論您投資了100美元還是1,000億美元，最近幾星期都很可能受到重挫。
然而，由新型肺炎蔓延而引起的大跌市亦為大大小小的投資者打開了一扇門，讓他們有機會撈便宜貨。雖然億萬富翁和億萬資產基金經理只需每季填寫13F表格向美國證交會披露買賣活動，但最近幾位美國最富有的富豪披露了他們在大跌市下所買的股票。
華倫·巴菲特：達美航空 巴郡(NYSE:BRK.A)(NYSE:BRK.B) 行政總裁華倫·巴菲特(Warren Buffett)可謂是當代最偉大的投資者，從長遠看，巴郡的回報輕鬆跑贏標普500指數。所以，華爾街和普羅大衆往往會密切留意其買賣活動。
早前較早時，這位「奧馬哈先知」(Oracle of Omaha)以平均每股約46.40美元買入略多於97.6萬股達美航空(Delta Air Lines)(NYSE:DAL)的股票。截至2019年底，巴郡手頭有1,280億美元現金，故這筆4,530萬美元的投資對集團來說只是九牛一毛。值得注意的另一點是，巴菲特之所以要披露這筆交易，是因爲巴郡在達美航空的持股比例超出已發行股票的10%。當巴郡在5月中提交13F表格時，我們會更清楚巴菲特的買賣。
您可能會問，爲何要買達美航空呢？巴菲特一直鍾情價值優秀的公司，而航空業最近的預期市盈率一直非常低。加上達美的股票回購計劃相對穩定，而且買入當時股息率達3.5%，似乎是間估值合理的航空公司。
不過，旨在減慢新型肺炎擴散的緩解措施已導致美國所有主要航空公司大幅削減運力，基本上正尋求救助。因此，巴菲特對達美航空的投資在不足三星期便縮水了54%。巴郡亦有掉頭減持，惟這屬基本因素長遠改變，或是其他原因，值得繼續留意。
馬克·庫班：Live Nation和Twitter 雖然馬克·庫班(Mark Cuban)以企業家和NBA達拉斯獨行俠隊老闆的身份更爲人熟知，但隨著股市急跌，這位敢言的富豪也開始出手。在接受霍士商業頻道財經記者Maria Bartiromo採訪時，庫班透露他正逐少吸納Live Nation(NYSE:LYV) 和Twitter(NYSE:TWTR)的股票。
Live Nation為娛樂公司，收入來自推廣現場音樂活動和音樂節，以及擔任活動票務代理。您可能已經不自覺咒駡過它們的名字，因為他們是Ticketmaster的母公司。庫班認為，表演者會找到另外的表演方式，從而推動Live Nation的核心業務，亦即現場活動推廣。不過，由於美國為防疫情進一步蔓延而禁止大型集會活動，Live Nation的核心收入流已躊躇不前，令這隻熱門的股票變成一項帶點風險的賭注。
相比之下，為保持社交距離和減慢疫情傳播，在家工作或被迫留在家的人愈來愈多，因此社交平台Twitter的用戶使用量提升並不是甚麼出奇事，而這亦是庫班買入Twitter的原因。Twitter的廣告收入在未來數月會否受衝擊仍有待觀察，原因是經濟衰退通常會令企業減少廣告支出。不過，從長遠看，筆者絕對支持庫班買入Twitter。
卡爾·伊坎：Hertz Global及Newell Brands 就連維權投資者亦齊齊入貨。億萬富翁卡爾·伊坎(Carl Icahn)在3月10日至3月12日期間，以平均每股7.43美元的價格買入租車業巨擘Hertz Global (NYSE:HTZ) 逾1,140萬股股票。此外，他於3月9日至3月11日期間，以平均每股13.41美元的價格買入約259萬股Newell Brands(NASDAQ:NWL) 的股票。
伊坎再次增持Hertz其實不應令人感意外，原因是伊坎資本管理公司(Icahn Capital Management)在過去六年一直穩步增持Hertz。在最新一輪增持後，伊坎持有該公司近39%的股份。在這六年期間，伊坎成功贏得董事會席位，並協助該公司重整管理團隊，推動增長。雖然在未來幾年，隨著Hertz致力提高營運效率，盈利增長可能會輕鬆跑贏收入增長，但該公司有約180億美元的債務淨額，實在礙眼，令筆者避之則吉。
同樣，伊坎在本月較早時增持消費品公司Newell Brands前，本身已持有不少該公司的股票。他現時持有4,510萬股，相當於10.7%的股份。Newell旗下有Sharpie、Coleman和Rubbermaid等品牌，明年預測市盈率不到八倍，相當便宜。在縮減規模和出售非必需業務帶動下，公司在過去12個月產生的現金流超過10億美元。考慮到Newell的債務淨額達到60億美元，但收入增長潛力只得個位數，吸引力實在有限。不過，其7.6%的股息率似乎足以吸引伊坎繼續增持。
重點是，億萬富翁們正在這獨一無二的大跌市中入貨，或許您也應該這樣做。
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