Investing.com - 摩根士丹利分析師於小米 (HK:1810) 公佈了超預期的2024年汽車交付量後發佈研究報告並預計，小米今年將提升其電動汽車產能。
此前小米集團2024年交付量超過13.5萬輛，高於年度交付目標，集團還將2025年的交付目標從25萬輛提高至30萬輛。
摩根士丹利表示，小米公司可能會進一步提升其產能，因此有必要進一步調高其2025年的交付目標。小米集團還將在年內推出的SU7 Ultra和YU7車型，這將帶來「積極的產品組合變化」。預計新車型的平均售價也將高於小米目前的產品。
分析師在報告中寫道：「我們認為，小米2024年交付量超出預期，以及上調2025年交付量目標，表明公司的新業務電動汽車表現出色。我們保持積極看法，並認為2025年有可能繼續向上調整預期。」
大摩目前給予小米「增持」評級，目標價定為35港元，意味著較當前水準有1%的上升空間。
小米集團InvestingPro估值數據顯示，當前市場給予了小米集團相當高的估值，超過了分析師目標均價以及12種估值模型的均價。
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小米以電子設備聞名，最近新進入了競爭激烈的中國電動汽車市場，公司於2024年初推出了其旗艦車型SU7。
儘管進入電動汽車領域的時間相對較短，惟小米已能夠佔據相當大的市場份額。小米已明確表示計畫成為全球最大的電動汽車製造商之一。
中國是全球最大的汽車市場，其中電動汽車在全球銷量中佔據很大比例，惟也引發了本土製造商之間為爭奪市場份額而展開的激烈價格戰。
另一方面，電動汽車巨頭特斯拉 (NASDAQ:TSLA)最近由於中國市場競爭加劇以及全球其他地區電動汽車需求疲軟，年度交付量首次下降。
截稿前，小米集團港股上升3.97%，報35.35港元，盤中一度升至36.25港元，創歷史新高。
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編譯：劉川