FX168財經報社(北美)訊 2024年對於美國航空業來說是動盪不安的一年。這一年從波音公司新一輪的危機開始，一直延續到航空公司破產保護的申請和首次大型合併，整個行業面臨着前所未有的挑戰與變化。
阿拉斯加航空：波音危機下的受害者
新年剛剛開始僅五天，由阿拉斯加航空運營的一架波音737 Max飛機在飛行中發生門板爆裂。事件發生在飛機爬升至俄勒岡州波特蘭市的過程中，導致波音公司再次陷入困境，其新飛機的交付被迫推遲數月。
隨後，波音向阿拉斯加航空支付了賠償金，但事件對整個航空行業的信心造成了影響。
與此同時，阿拉斯加航空宣佈以近20億美元收購陷入困境的夏威夷航空。此次合併在夏季獲得反壟斷機構的批准，這是自2016年阿拉斯加航空收購維珍美國航空以來美國首次主要航空公司合併。
精神航空：從合併失敗到破產保護
廉價航空公司精神航空今年經歷了多重打擊。年初，一名聯邦法官阻止了捷藍航空對其的收購計劃，令精神航空的財務困境進一步加劇。
隨着疫情後勞動力和其他成本激增，外加普惠發動機召回導致數十架飛機停飛，精神航空最終在11月申請了第11章破產保護，成爲自2011年美國航空以來第一家申請破產的大型航空公司。
儘管破產保護爲精神航空提供了喘息的機會，但未來能否復甦仍是一個懸而未決的問題。目前，公司計劃通過調整業務模式、增加捆綁服務來嘗試扭轉局面。
達美航空：專注高端市場，強化盈利能力
達美航空這一年雖然經歷了技術故障帶來的衝擊，但依然保持行業領先地位。7月，一次技術事件導致公司損失超過5億美元，並使數千名客戶受困。然而，其專注高端客戶的戰略依然見效。
今年，公司新增了三家專屬「至臻商務艙休息室」，進一步提升了高收入客戶的體驗。
儘管面臨挑戰，達美航空依然在2024年實現了創紀錄的股價表現，並計劃在未來幾年進一步強化高端旅行服務。
美國聯合航空：擴張國際航線，鎖定高端旅客
美國聯合航空今年表現尤爲突出，其股價在2024年翻倍，成爲表現最好的航空公司之一。
公司通過擴展國際航線網絡，覆蓋從蒙古到格陵蘭以及西班牙北部等高端目的地，成功吸引了更多高端旅客。
此外，美聯航還宣佈與SpaceX旗下的Starlink合作，爲所有航班提供免費Wi-Fi服務，這一舉措進一步鞏固了其市場競爭力。
西南航空：戰略調整迎接變革
西南航空在2024年宣佈了近半個世紀以來的最大改革：告別開放座位模式，轉向分配座位政策，並增加額外腿部空間座位。
這一戰略調整得到了激進投資者Elliott Management的推動，同時也爲西南航空開闢了新的盈利增長空間。
捷藍航空：整頓後重新出發
在收購精神航空的計劃被法官阻止後，捷藍航空啓動了全面的戰略調整。公司推出了JetForward計劃，重新聚焦核心市場，並計劃在部分航班引入商務艙座位，以補充其現有的Mint高級商務艙服務。
儘管面臨挑戰，捷藍航空今年股價上漲超過40%，表現優於市場預期。
展望未來：航空業的變革與機遇
儘管2024年充滿戲劇性，航空旅行需求總體創下歷史新高，各大航空公司對未來保持樂觀態度。無論是達美航空的高端戰略，還是美聯航的國際擴張計劃，2025年航空業的競爭將更加激烈，變革與機遇並存。