FX168財經報社(北美)訊 隨着假日銷售季節的高峯到來，亞馬遜正在應對潛在的罷工威脅，數以千計的工人表示，如果公司無法與國際卡車司機兄弟會達成協議，他們將採取行動。這一威脅給亞馬遜帶來了與工會談判的壓力，並可能對其運營造成影響。
週三(12月18日）收盤，亞馬遜股價下跌4.6%。
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罷工威脅升級，多地工人表態支持紐約市、南加州和伊利諾伊州斯科基的亞馬遜工人近日投票支持罷工，而亞特蘭大工廠的工人也於本週加入這一行列，成爲第八個表示支持罷工的羣體。卡車司機工會聲稱代表10家亞馬遜工廠的1萬名員工，他們要求亞馬遜在12月15日的最後期限前達成合同協議。然而，工會指責亞馬遜無視談判請求，未採取任何實際行動。
亞馬遜在全美範圍內擁有約1000個倉庫，僱傭了70多萬名工人。儘管罷工對其整體運營影響有限，但如果行動發生在聖誕節前的關鍵時期，可能會擾亂供應鏈，併發出工會希望施加財務壓力的信號。
亞馬遜爲何拒絕妥協？專家認爲，亞馬遜對工會的態度一貫強硬。哈佛大學法學院教授本傑明·薩克斯指出，自史坦頓島工人在兩年前成功投票成立美國首個亞馬遜倉庫工會以來，公司始終未承認這一組織的合法性。「亞馬遜顯然制定了一套策略，試圖忽視工人的集體組織和談判權利，」薩克斯說。
亞馬遜此前公開指責卡車司機工會試圖強迫工人非法加入工會，並否認該工會真正代表亞馬遜員工。這一立場反映出亞馬遜對工會活動的長期對抗態度。公司過去曾成功抵制包括2021年在阿拉巴馬州貝塞默倉庫的工會選舉，但上個月，一名行政法官裁定亞馬遜在該選舉中非法阻撓工會活動，並要求舉行第三次選舉。
工會與公司分歧根深蒂固工人們抱怨亞馬遜對效率的高度追求增加了他們的工作負擔，導致受傷風險上升。而亞馬遜則強調其工資領先行業，並採用自動化技術來減少重複性勞動壓力。儘管如此，與工會妥協可能會提高亞馬遜的勞動力成本，並使公司在僱傭和解僱員工方面受到更多限制。
華盛頓大學聖路易斯分校教授傑克·羅森菲爾德表示：「亞馬遜任何承認工會組織的行動都可能爲進一步的工會化鋪平道路，而公司卻公開反對這一趨勢。」
卡車司機工會發言人透露，截至目前，亞馬遜尚未與他們聯繫，而在另一邊，亞馬遜繼續通過法律手段對抗工會。例如，該公司對貝塞默倉庫工會選舉提出異議，並在聯邦訴訟中挑戰國家勞工關係委員會的合憲性。
聖誕節罷工的潛在影響舊金山州立大學教授約翰·洛根指出，在假期前罷工可能是卡車司機工會在特朗普政府即將進行勞動法改革之前製造影響的最後機會。他表示：「即使是規模較小的罷工，也可能在這個關鍵時期給亞馬遜帶來實際不便。」
總結來看，隨着假日銷售季節的推進，亞馬遜與工會的對抗正在升級。這場較量不僅是關於勞資關係的具體問題，也反映了更廣泛的勞動法制度和企業文化的挑戰。在聖誕節前夕，罷工是否會成真以及其可能造成的連鎖反應，仍需密切關注。