智通財經APP獲悉，經濟學家估計，取消美國電動汽車稅收抵免將削弱未來的電動汽車需求——或許降幅超過四分之一——同時對汽油消費將產生微不足道的推動作用。
美國汽車股上週下跌，因有報道稱候任總統特朗普可能試圖取消7500美元的稅收抵免，這是2022年《通脹削減法案》的一部分。
加州大學伯克利分校的Joseph Shapiro表示，取消這一措施可能會使未來的電動汽車需求減少27%。Shapiro和杜克大學的Felix Tintelnot表示，與稅收抵免保持不變的情況相比，美國每年的電動汽車註冊量可能會減少31.7萬輛。
然而，由於電動汽車仍只佔新車銷量的一小部分，取消補貼對汽油需求影響不大。
Shapiro和Tintelnot表示，第一年汽油消費量將增加1.55億加侖。在十年內，如果稅收抵免保持不變，美國將比現在多使用約70億加侖。Shapiro在一封電子郵件中表示，雖然這一數字聽起來可能很大，但它僅佔美國典型年份1360億加侖消耗量的5%。
摩根士丹利分析師Adam Jonas在本週的一份研究報告中表示，即使特朗普取消稅收抵免，美國的電動汽車普及也不會停止。
他寫道：“雖然電動汽車普及速度的放緩可以爲一些老牌企業提供寶貴的時間來迎頭趕上，但我們仍然預計，隨着創新和規模將帶來成本更低、性能更高的產品，電動汽車的滲透率將長期保持上升。”