3月24日，安徽皖通高速公路（00955-HK、600012-CN）發佈了2018年度全年業績報，公司實現營業收入29.67億元人民幣（單位下同），同比增長3.7%；歸屬股東淨利潤11.2億元，同比增長3%；每股收益0.6771元，每10股派現金股息2.5元。
通行費收入方面，合寧高速公路通行費收入為8.88億元，同比下滑8.75%；205國道天長段新線通行費收入為7530萬，同比增長20.50%；高界高速公路通行費收入為6.49億元，同比增長8.47%；宣廣高速公路通行費收入為5.45億元，同比增長7.79%；連霍公司安徽段通行費收入為2.64億元，同比增長2.42%；寧淮高速公路天長段通行費收入為1.08億元，同比下滑10.68%；廣祠高速公路通行費收入為9972萬元，同比增長10.81%；寧宣杭高速公路1.11億元，同比增長31.39%。
費用方面，行政費用同比下滑14.82%至8807萬元；財務費用同比增長40.88%至1.30億元；其他成本費用同比增長16.98%至4.58億元；收費公路建造及改擴建服務成本同比下滑37.21%至9.09億元；折舊及攤銷同比增長至5.34%至7.24億元。
盈利能力及償債能力指標方面，毛利率同比增長4.5百分點至43%；淨利率同比增長4個百分點至29%；資產負債率同比下滑1.1百分點至28.33%，優於行業平均水準。
3月25日，安徽皖通高速公路在港舉辦2018年全年業績發佈會，董事長喬傳福攜董事總經理許振、財務部副部長錢娟鳳、董事副總經理謝新宇及董事會秘書董匯慧出席併答記者問。
董事總經理許振會上表示，2019年公司主要的工作部署是加大營銷力度，完善道路指示標志，積極引導車流；加快道路擴容升級，有序實施完成合寧改建工程，強化高速公路收費、養護、安全和微笑服務管理；利用信息技術與營運業務融合，降低人工成本，提高勞動生產率；通過技術進步創新稽核手段，抓好堵漏增收，提高收費實徵率；創新人才培育與引進機製，為公司發展提供人才支撐；適度參與參控股公司管理，加強風控控製與監督。
以下為業績發佈會現場的記者向公司管理層問答環節（問題經整理）：
Q:（財華社）公司今年營收雖有下滑，但公司派息相對慷慨，未來能夠保持及派息比率維持怎樣的水平？
A: （許振）今年的派息略有增加，是管理層對長期支持公司發展的股東投資者最好的回饋，未來將派息比率保持在30%以上。
Q:（財華社）四季度增速出現了放緩，這一勢頭是否會延續至今年一、二季度？
A:（許振）高速公司行業主要是宏觀因素影響較大，這區間主要受到貨物週轉量及車流量的影響。另外，受還安徽省自然環境影響（降雨量的增加）。按照目前業績表現來看，今年業績有保持穩增的勢頭。
Q: （財華社）今年合寧高速公路通行費收入下滑速度是否會延續至2019年？
A: （許振）合寧高速公路通行收入增速主要受到宏觀經濟的影響較大。按目前經濟形勢來看，合寧高速公路通行收入下滑速度有望收窄。
Q:（財華社）今年合寧高速公路的預期資本開支僅有6.97億元，是否預示著未來合寧高速公路項目的資本開支將進一步收窄？
A: （許振）是的，合寧高速公路未來的資本開支將略有收窄。
（錢娟鳳）公佈原本預計項目開支是63.75億元，目前項目累計已投入約為20億元。按照目前的資本開支進度，整個合寧高速公路項目開支可能僅需50億元左右。
Q:如何看待《政府工作報告》中提到内地兩年内基本取消全國高速公路省界收費站？
A:（許振）政策是指將省與省之間的實體收費站拆掉，但不代表不收費，而是轉以電子方式收費，他指對於高速公路而言是好事，因為公司無需聘請員工於站内當值收路費，有助行業降低人手成本，預計今年年底省之間的實體站會完成拆卸。