前言：
通常，一家企業如果決定裁員，最先受到影響的應該是基層員工。而就在上週，京東決定對副總裁級别的高管施行末位裁汰制，裁汰比例高達10%，足見集團對中高層有多不滿。
事實上，京東内部，特别是中間管理層的問題由來已久，内部小團體活躍，幾百人的部門一半人都在混日子，部門管理層「甩鍋」現象頻發……
大企業最怕的就是固步自封，不知變通。對京東來說，末位淘汰落後、懶惰、低能的管理者，保護優秀員工，拓展新鮮血液，將成為2019年必須要解決的一個大問題。值得註意的是，末位裁汰10%的消息一出，當天京東股票大漲2.84%，市值上漲超10億美元
要戰力！裁掉10%高管，擴招1.5萬員工
在宣佈對高級管理人員執行末位裁汰後，2月25日，京東又宣佈：2019年將新增崗位需求1.5萬人，拓展集團内部的新鮮血液。
有一項數據值得關註，從2012年到2018年，京東員工從兩萬猛增到18萬，平均每年複合增長率高達37%。這個漲幅在全國堪稱首屈一指，即便是放眼國際，恐怕也找不到對手。
如此密集、大幅度的人員變動，京東究竟在擔心什麽？
2018年，對京東而言併不順利。從集團層面披露的數據來看，2018年，京東業績表現不如預期。不僅營收增幅創新低，更嚴重的是它的三季活躍用戶數下滑到3億，比二季度大減860萬，這可是它上市以來首次負增長。
要知道，月活是一家互聯網企業的「命根子」。可以沒有利潤，也可以沒有營收，但絕對不能沒有月活（流量）。沒有月活，即便是再好的項目都很難撐下去。
另一方面，在集團内部，隨著平台業務一步步地做大，京東自身的大企業病愈演愈烈。
曾有京東内部員工吐槽，一些中間管理層屍位素餐，身在其位，不謀其職，勾心鬥角，活生生地將兵強馬壯的團隊帶成了碌碌無為的兔子窩。面對阿里和拼多多的夾攻，京東自身反擊的力度微乎其微。
或正因如此，2月19日，忍了很久的京東突然在開年大會上「大開殺戒」：2019年將對副總裁及以上級别的高管進行末位淘汰，淘汰比例高達10%，直接觸及殺伐紅線！
為了能更好的與阿里、拼多多競爭，京東已經到了必須要「肅清門戶」的時候。
在整頓中間管理層，提升團隊效率和競爭力的同時，京東宣佈「2019年新增1.5萬名員工」，既是提振市場對企業發展的信心，同時也有意強化自身固有優勢，在於阿里、拼多多的競爭中獲得更多的主動權。
一直以來，在品質保障，物流速度等方面，京東都是遠勝過其他電商品牌的。這兩點無論是淘寶，還是拼多多，與京東相比都是有一定差距的。
據悉，此次新增的1.5萬名員工中，僅京東物流就新增1萬名員工。京東此舉目的非常清楚，繼續強化京東物流服務，提升用戶線上購買過程中的服務體驗，強化平台的比較優勢。
加速轉型，多元化戰略甩開拼多多
公開資料顯示，京東商城（零售）版塊承擔了京東集團90%以上的收入。顯然，這種高度依靠電商業務的營收結構，讓京東在與拼多多的競爭中很難發揮出多元優勢。
而事實上，近年來，集團業務在京東物流和京東數科的增速已經超過電商領域。或許，正是因為看到這一點，劉強東才會在2018年京東「6·18」大會上公開表示：未來以物流為載體的供應鏈服務與技術驅動將成為拉動京東業績增長的新動能。
當然，向來以高效著稱的京東，從來都不會將戰略隻停留在口頭或者書面。
2019年1月23日，京東宣佈調整架構：京東商城升級為京東零售，和京東物流、京東數科組成三駕馬車。以往，談及京東隻會想到電商業務。現在，零售、物流、數科三駕馬車互為補充，併駕齊驅。
這是京東歷史首次把業務佈局得如此簡潔、清晰。同時也意味著，京東轉型的速度正在加快，是在市場競爭不斷加劇的背景下，京東做出的主動選擇。
眼下，京東建起了中國線上線下規模最大的物流基礎設施，實現從訂單到物流的無縫對接，為平台用戶、為入駐企業提供便捷、快速、高效物流服務。
在2019年，京東物流將在人工智能算法、IoT、大數據、無人駕駛等方向持續引進行業優秀專家和科技人才，持續提升在科技物流、無人業務方面的研發投入。此外，京東還將面向校園招募高潛質人才，包含優質應屆畢業生，通過體係化的培養和人才發展工作，為未來業務發展做好人才佈局。
而未來發展潛力最大的京東數科則是未來京東佈局的重心所在。
以旗下京東農牧、京東金融為代表，一方面，京東數科積極提升金融服務體驗，拓展金融服務空間；另一方面，憑借數字化技術優勢，京東數科大大降低了相關行業的運營成本，一場場颠覆正迅速在對應行業打響。
當然，更名後的京東零售同樣迎來了商業模式的巨大改變。在不斷強化線上一站式綜合購物平台服務的同時，京東零售正在著手向全零售形態轉變，京東線下零售門面店正在全國範圍内有條不紊地拓展開來。
這意味著我們可以在任何一個場景下，通過京東「剁手」——電商平台、社交媒體、線下店、社區中心……這就是京東的野心，而這也正是京東對標拼多多的優勢所在。
治大病用猛藥，京東沒有時間等待
1月19日，在京東物流舉行的年會上，剛被推到「二號人物」位置的京東商城CEO徐雷給自己的2019年定了一個目標：再次戰勝所有困難和挑戰，獲得用戶、合作夥伴甚至是競爭對手的尊敬。
根據京東財報，2018年1-9月，京東營收同比增長29.75%，相比2017年同期的40.97%，增速大幅放緩。2018年前3個季度，京東營收增速分别為33%、32%、25%。從2016年第3季度算起，京東的營收增速已經連續9個季度下滑。
反觀阿里巴巴財報，2018年第3季度，阿里季度營收同比增長54%。至此，阿里巴巴營收已實現連續10個季度增速超過50%。
更為重要的是，電商市場已經接近飽和。淘寶作為阿里旗下的企業，自然不需要擔心什麽，併且還能借助阿里平台獲得流量、技術、資金支持。但對於京東而言，時間變得已經很重要，必須要以「治大病用猛藥」的決心，加速推進自身戰略轉型。
值得欣慰的是，京東零售，京東物流，京東數科三大業務板塊的轉型已經開始，而除了這三大子集團，京東物產、京東安聯保險和京東雲這三塊種子業務也開始生根發芽，展現出了強勁的發展潛力，這六個業務板塊將為京東未來的發展奠定堅實的根基。
在京東看來，2019年集團將全力推進「小集團、大業務」的轉型戰略，將總部從管理型總部升級為戰略型總部，將運營職能下沉，給予業務板塊更多的授權。
可以確定，當京東六大板塊佈局結束後，京東將真正成長為一個具有全球影響力的大企業。
結語
2018年底，高盛已經將京東的目標價調至42美元，其在研究報告中認為，「從長遠來看，中國不斷增長的中產階級會帶助力推動京東活躍客戶的增長，因為京東註重客戶體驗。」
互聯網的刀光劍影，從來都是重復一個個成王敗寇的故事。我們希望京東在2019年轉型成功，希望京東人能夠在2019年走出去年的陰影，為互聯網行業提供更高水平的服務，併將企業自身的影響力推向更高層次。