FX168財經報社(北美)訊 本週二，馬斯克的最新賭注獲得了巨大回報。
特斯拉的電動汽車通過信貸獲得補貼，充電基礎設施得到支持，有時，強制規定會過早地將競爭對手推向其電力專業領域。
馬斯克的火箭公司 SpaceX 還擁有約 150 億美元的政府合同。
從某種程度上講，馬斯克的政府糾葛似乎仍然嚴格地與商業有關。今年，馬斯克的做法發生了大膽的新轉變。
馬斯克在唐納德·特朗普身上投注了巨大的賭注，揭露了自己是我們見過的商界最堅定的特朗普支持者之一，參加集會並將 X（原名 Twitter）變成宣傳工具，並向當選總統的事業捐贈了 1.32 億美元。特朗普獲勝後，特斯拉股價上漲近 15%。
（圖片來源：finance.yahoo ）
乍一看，這位億萬富翁的支持似乎有悖常理——特朗普一直直言不諱地表示希望他的汽車轟隆隆地開動。特朗普當選總統後，電動汽車補貼政策預計將終止，開啓「鑽探，寶貝鑽探」石油政策的新時代，這將降低汽油價格，以及其他通脹關稅政策，特斯拉將面臨三大打擊。
「我不太確定該如何理解，」IG North America 的 JJ Kinahan 週三在談到特斯拉的反彈時寫道。除此之外，Kinahan 指出，理論上，X 是 Truth Social 的直接競爭對手，Truth Social 是特朗普媒體的 X 替代品，在特朗普於 1 月 6 日被踢出 Twitter 後出現。
但如果之前與政府的合作關係保持沉默，政府的支持以行業爲中心，而不是針對特定公司，那麼這個新的政治時代似乎將選出一個贏家：特斯拉。
Wedbush 的 Dan Ives 在週三上午的一份報告中寫道，特斯拉作爲電動汽車領域的巨頭，意味着它將贏得與競爭對手的消耗戰，如果沒有補貼，他們的電動汽車努力可能會停滯不前。Ives 寫道，這對行業來說無疑是負面消息，但對特斯拉來說卻是「巨大的利好」。
Ives 補充說，關稅壁壘將幫助特斯拉佔據主導地位，阻止更便宜的中國電動汽車進入美國市場，削弱該公司的競爭力。
此外，「特朗普還可以加速特斯拉的一些 FSD 和自動駕駛計劃，」Ives 補充道。特斯拉所謂的下一階段的關鍵支持以及馬斯克在高層有朋友將獲得回報的關鍵方式。
特朗普在最近的一次競選集會上親口說：「我支持電動汽車……我必須支持，因爲埃隆非常支持我。」到目前爲止，效果很好。