智通財經APP獲悉，11月6日，香港運輸及物流局局長林世雄在立法會會議上答覆張欣宇議員提問時表示，港府正就交椅洲人工島的運輸基建進行規劃，其中擬議的港島西至洪水橋鐵路的初步走線將途經交椅洲人工島、欣澳、屯門東，並伸延至洪水橋，與港深西部鐵路(洪水橋至前海)連接。香港運輸及物流局會研究項目的推展時間表及在欣澳的轉乘安排，務求令相關鐵路網絡能達致最大的成本效益。
林世雄提到，港深政府正透過共同成立的港深跨界軌道基礎設施建設專班推展港深西部鐵路(洪水橋至前海)項目。目前，專班就項目的首階段和次階段研究已先後完成，確立了項目的策略價值和必要性，並初步研究鐵路方案的規劃、工程可行性、效益、環境影響，以及建設和營運安排等。港深政府現正合作展開下一階段籌備工作。
項目目前建議的走線應可滿足大灣區發展策略下洪水橋/廈村新發展區與深圳前海合作區的規劃發展，以及兩地在社會、經濟和人員交流方面緊密聯繫的需要。長遠而言，項目的深圳段及香港段可預留彈性分別向北及向南延伸。
另外，他表示，香港機管局預計會於明年年底在東莞完成香港國際機場東莞空港中心第一期永久設施首階段建設，並會在明年開展第二期發展規劃的前期研究工作。考慮到東莞是大灣區內的製造業中心城市，爲了讓海空貨物聯運模式帶來最大的效益，香港機管局目前會集中資源與東莞全力推進海空貨物聯運模式發展和香港國際機場東莞空港中心建設。