FX168財經報社(北美)訊 由於波音公司虧損不斷增加，且機械師罷工已進入第五週，導致其飛機工廠停工，因此將裁員10%，約17000人。該公司還將推遲推出新款寬體飛機。
首席執行官凱利·奧特伯格(Kelly Ortberg)週五(10月11日)下午在一份員工備忘錄中表示，該製造商要到2026年纔會交付尚未獲得認證的777X寬體飛機，比原計劃晚了大約六年，並且在完成剩餘訂單後將於2027年停止生產商用767貨機。
波音公司週五在一份意外的新聞稿中表示，預計第三季度每股虧損9.97美元。該公司預計商用飛機部門的稅前支出爲30億美元，國防業務的稅前支出爲20億美元。
波音公司在初步財務業績中表示，預計第三季度營運現金流出爲13億美元。
奧特伯格表示：「我們的業務處境艱難，我們面臨的挑戰無論怎樣強調都不爲過。除了應對當前環境之外，恢復公司還需要做出艱難的決定，我們必須進行結構性變革，以確保我們能夠保持競爭力並長期爲客戶提供服務。」
此次裁員和削減成本是奧特伯格上任至今最重大的舉措，他上任才兩個多月。
在波音公司遭遇安全與製造危機後，奧特伯格受命重振公司，但罷工事件是奧特伯格迄今面臨的最大挑戰。信用評級機構警告稱，波音公司面臨失去投資級評級的風險，而波音公司在公司領導層希望扭轉局面的一年裏一直在消耗大量現金。
標普全球評級本週早些時候表示，波音公司每月因罷工損失超過10億美元。罷工始於9月13 日，起因是機械師以壓倒性多數否決了公司與工會達成的臨時協議。波音公司與工會之間的緊張關係不斷加劇，本週早些時候，波音公司撤回了合同要約。
週四，波音公司表示，已向美國國家勞工關係委員會提起不公平勞工行爲指控，指控國際機械師和航空工人協會在談判中不誠實，並歪曲了飛機制造商的提議。
該工會嚴厲批評波音公司提出的優厚條件，稱該條件並未與工會談判，並表示工人不會對此進行投票。
奧特伯格表示，此次裁員將「在未來幾個月內」進行。在新冠疫情爆發、需求大幅下降之際，波音及其數百家供應商正忙着招募員工。