智通財經APP獲悉，大衆汽車(VWAGY.US)週五公佈，第三季度全球汽車交付量下降7%，這凸顯出歐洲汽車業正面臨着中國需求疲軟及國內生產成本高企等重重挑戰。
歐洲汽車企業還必須應對中國與歐盟(EU)之間可能爆發貿易戰的影響，歐盟正基於補貼因素推進對中國電動汽車徵收進口關稅。
由於歐洲需求疲軟、來自中國的激烈競爭、汽車電氣化挑戰以及德國境內成本高企，歐洲最大汽車製造商大衆目前正在進行一次重大改革，並正考慮首次關閉德國工廠。大衆執行委員會成員Marco Schubert在一份聲明中表示：“更好的成本基礎，尤其是在德國，對於未來在這種環境下保持成功至關重要。”
第三季度，大衆汽車在中國市場銷量下降了15%降至711500輛，全球銷量下降至217.6萬輛。其競爭對手寶馬和奔馳週四表示，中國市場需求低迷和競爭激烈也影響了他們第三季度的銷量。
Schubert表示，大衆汽車在中國的處境“尤其嚴峻”，中國本土競爭對手來勢洶洶，提供的更便宜的電動車型令大衆份額受到擠壓。
此外，大衆發言人在聲明中表示，大衆已削減在中國生產全電動汽車的成本，並稱公司不會爲了市場份額而犧牲盈利能力。成本削減使得中國全電池電動汽車銷量迎來增長，本季度增長5.2%，達到57,500輛。
但在全球範圍內，全電池電動汽車的交付量下降了9.8%，至189,400輛，主要受美國銷量下降41%的拖累。
值得一提的是，通用汽車已在不到三個月的時間裏第二次下調年度銷量預期，該汽車製造商預計今年銷量將同比下降，約爲900萬輛。