Investing.com -特斯拉定於10月10日舉辦Robotaxi日活動，摩根士丹利分析師從Waymo、Uber (NYSE:UBER)及Lyft(NASDAQ:LYFT)的視角，總結了活動當日及後續需緊密關注的五大核心議題。
一、萬億美元級別的自動駕駛藍海
當前，美國網約車市場僅占整體行駛里程的1%左右，而Uber與Lyft在2024年合計訂單額約為540億美元。然而，摩根士丹利分析師指出，自動駕駛汽車的興起有望開啟一個更為廣闊的市場。低價自動駕駛服務或將極大拓寬網約車的應用場景與頻次。
二、技術創新引領自動駕駛加速普及
Robotaxi日的焦點之一在於，是否有跡象表明自動駕駛汽車技術實現了突破性進展。特斯拉(NASDAQ:TSLA)在機器視覺、自動駕駛系統及GPU賦能訓練方面的成果可能至關重要。
不過，摩根士丹利持審慎態度，指出全面推廣自動駕駛服務仍面臨技術、監管及安全等多重挑戰。但特斯拉若能在上述領域取得顯著進步，未來5-10年內自動駕駛汽車的普及速度或將大幅加快。
摩根士丹利分析師表示，他們將密切關注特斯拉是否透露技術進步或成本優化資訊，這可能使其相較於Waymo獲得結構性優勢，而Waymo或難以逾越這一鴻溝。
特斯拉、Uber、Lyft的估值和分析師評級數據，數據來自InvestingPro，按此進一步瞭解InvestingPro。
三、人機混合模式是否依舊必要？
「自動駕駛市場中多玩家共存的前景，對Uber而言至關重要，」分析師強調。「我們認為，一個融合人類司機與自動駕駛玩家的混合市場（如Uber）對於推動自動駕駛普及仍具有重要意義。」
四、特斯拉的潛在成本優勢
特斯拉能否推出L4級自動駕駛服務成為關注焦點，因這有望大幅降低每英里成本。分析師估算，若特斯拉成功推出L4級服務，其成本將比Uber和Lyft低41%，比Waymo即將推出的第六代自動駕駛汽車系統低21%。
特斯拉的成本優勢源自其較低的基礎車輛成本及純攝像頭方案，與Waymo繁重的感測器設置截然不同。儘管Waymo第六代自動駕駛汽車系統將於2025年開始路測，但其高昂成本可能限制其像特斯拉那樣迅速擴張的能力。
五、密切關注關鍵城市市場趨勢
除Robotaxi日外，自動駕駛項目在奧斯丁、亞特蘭大及鳳凰城等城市的表現也是衡量成功的重要指標。這些市場是Waymo與Uber合作運營的區域，也是自動駕駛汽車與網約車平台整合的重要試驗田。
分析師指出，對於自動駕駛汽車及技術，「奧斯丁、亞特蘭大及鳳凰城Waymo能否保持積極的態度，以及Uber能否證明有關測試能夠給提升公司價值，將是決定Uber市場策略是否正確的指示燈。」
「若這些測試最終沒有提升Uber的價值，則將對Uber策略構成風險。」
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編譯：劉川