FX168財經報社(北美)訊 當大量人工智能支出遇上廣告增長放緩時，市場作出了無情的迴應。自週二發佈財報以來，谷歌母公司Alphabet的股價下跌了7%，因爲大量投入人工智能基礎設施的資源以及核心業務的疲軟成爲股價回落的原因。
市場對該公司第二季度業績的初步反應凸顯了科技巨頭們在後疫情時代高利率環境中的困境：好於預期已不再足夠。業績好壞參半對許多投資者來說並不划算，尤其是在圍繞人工智能的討論助長了投資者的情緒之際。
這不僅僅是谷歌，特斯拉也是如此。特斯拉本週同樣遭遇了投資者拋售，其業績低於預期的核心業務導致股價下滑。這家電動汽車領頭羊公佈的業績好壞參半，今年增長明顯放緩，利潤下滑源於汽車需求降溫以及競爭加劇。
兩份報告都表明，投資者對那些追求未經證實的人工智能業務線的公司容忍度有限。當主營業務面臨壓力時，華爾街的束縛會大大收緊。亞馬遜、Meta和微軟的收益將成爲投資者對人工智能支出容忍度的下一個考驗，這些公司將於下週公佈財報。
谷歌的廣告收入超過分析師預期的645億美元，高於去年的581億美元，但YouTube的廣告收入低於預期。該部門的廣告收入爲86.6億美元，而預期爲89.5億美元。
華爾街一直在密切關注科技巨頭如何落實其人工智能計劃。但這對股票來說可能是一把雙刃劍。顛覆性技術的前景提升了人們對未來利潤的預期，但對昂貴基礎設施的擔憂也逐漸蔓延，任何挫折都會對人工智能熱潮造成毀滅性打擊。
科技領導者們一直在努力正面解決這些擔憂。Alphabet首席執行官Sundar Pichai在週二的公司財報電話會議上表示：「對我們來說，投資不足的風險遠遠大於投資過度的風險。」在他看來，爲了在未來幾年佔據AI主導的領域中佔據領先地位，在資本支出上花費過多隻是很小的代價。
與此同時，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克加倍看好該公司的人工智能前景，尤其是在自動駕駛汽車方面。週二，在公司電話會議上，當被問及電動汽車稅收抵免減少可能對特斯拉業務產生的影響時，馬斯克回答說：「特斯拉的價值主要在於自動駕駛。」他補充說，任何不相信該公司能解決汽車自動駕駛問題的人都應該「賣掉特斯拉股票」。
特斯拉股價週四回升4%。谷歌股價在早盤交易中又下跌近2%。
（來源：谷歌）
（來源：谷歌）
一些分析師的反應表明，市場回調被誇大了，更多的是短期波動，儘管他們承認經濟增長確實在下滑。CFRA Research高級股票分析師Angelo Zino在週三的一份報告中表示：「我們對數字廣告趨勢（搜索和YouTube）及其廣告平臺上的新AI解決方案持樂觀態度，但同時也承認，更嚴峻的競爭環境將導致增長放緩。」
其他觀察人士則忽略了報告中更具挑戰性的方面，而是關注人工智能的總體情況。美國銀行全球研究部分析師在週三的一份報告中表示：「第二季度強勁的搜索和雲計算業績強化了我們的論點，即谷歌是人工智能的淨受益者。」
人工智能費用增加的問題可能會繼續困擾科技公司，尤其是當觀察人士質疑這些投資如何發揮作用以及投資者何時能獲得回報時。尤其是對谷歌來說，廣告業務的任何下滑都會讓吸收鉅額人工智能支出變得更加困難。
谷歌領導層的評論還表示，下一季度YouTube的數據將顯示出更加受限的增長。隨着人工智能支出的持續增長，投資者可能會陷入同樣的困境。