智通財經APP獲悉，週四發佈的行業數據顯示，今年4至6月，特斯拉(TSLA.US)汽車在加州的註冊量下降了24%，這是該公司連續第三個季度在其關鍵市場的銷量下降，這表明這家電動汽車製造商面臨的挑戰越來越大。
隨着消費者選擇更便宜的混合動力汽車，高利率和激烈的競爭削弱了對電動汽車的需求。
特斯拉在美國的潛在客戶一直在迴避購買其電動汽車，部分原因是首席執行官馬斯克兩極分化的形象。
馬斯克對共和黨人的擁護和直言不諱的評論引發了人們對特斯拉品牌的擔憂，尤其是在加利福尼亞州等自由州，該州佔該公司全球交付量的10%。
在上週六共和黨候選人特朗普遭遇未遂暗殺後，這位世界首富在美國總統競選中首次公開支持特朗普。
根據加州新車經銷商協會的一份報告，特斯拉在加州的註冊量在第二季度降至52211輛。
在此期間，純電動汽車市場份額僅下滑1.3%。相比之下，混合動力汽車在加州的銷量激增了22%。
報告稱：“特斯拉的吸引力似乎正在減弱，這表明這家直接面向消費者的製造商可能會遇到麻煩。”
1月到6月期間，特斯拉在加州的註冊量下降了17%，而現代汽車、起亞汽車、寶馬(BMWYY.US)、梅賽德斯-奔馳、福特(F.US)和Rivian(RIVN.US)等競爭對手的銷量卻實現了兩位數的增長。
這家電動汽車製造商的Model Y仍然是該州最暢銷的車型，但其上半年的市場份額從上年同期的64.6%降至53.4%。
另外，根據歐洲汽車製造商協會(ACEA)的註冊數據，特斯拉在歐洲的市場份額也略有下降，市佔爲2.2%，在市場份額方面排名第十位。
特斯拉將於當地時間下週二公佈最新一季業績。第二季度，特斯拉共交付了443956輛汽車，高於華爾街預期的43.9萬輛，但較上年同期的46.6萬輛下降了約4.8%。