智通財經APP獲悉，航運股延續跌勢，截至發稿，東方海外國際(00316)跌4.89%，報108.8港元；海豐國際(01308)跌2.74%，報18.48港元；中遠海控(01919)跌1.58%，報11.22港元；太平洋航運(02343)跌1.24%，報2.39港元。
消息面上，地緣政治緩和驅動近期運價回落。市場對巴以新一輪談判前景較爲樂觀，引發對紅海復航的擔憂，歐線運價期貨和美線運價現貨回調。7月12日，上海航運交易所發佈的上海出口集裝箱綜合運價指數爲3674.86點，較上期下跌1.6%，結束此前連續13周的上漲趨勢。上海出口美東運費上週下跌0.6%；美西運費上週下跌5.5%。
另外，摩根士丹利研報指出，紅海衝突暫緩了行業的下行週期，但其影響開始減弱，而供應風險現正累積，自2021年行業見頂後，至今年中行業運力已累增19%，該行估算至明年底運力將另再增加10%。而國際貿易每年僅升3%至4%，這意味今年旺季將見到未來兩至三年現貨運費的峯值。該行估算在即將來到的下行週期，行業將回到盈虧平衡甚至虧損狀況。