智通財經APP獲悉，國泰君安證券發佈研究報告稱，蘿蔔快跑在武漢的商業模式初步成功，自動駕駛行業重回市場聚光燈下，即將進入快速落地期。投資方向主要有三個：1、掌握自動駕駛技術的互聯網公司；2、爲互聯網公司代工整車及零部件或IT服務的產業鏈企業；3、自動駕駛基礎設施車路雲相關企業。
蘿蔔快跑武漢商業模式初步成功。蘿蔔快跑是百度旗下自動駕駛出行服務平臺，已經於11個城市開放載人測試運營服務，並且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務測試。無人駕駛網約車相較於有人駕駛版本，價格更低，乘客體驗更好。根據蘿蔔快跑計劃，2024年將實現武漢全程覆蓋，並投入1000輛第六代量產無人車運營。預計未來隨着投放量的增加，單車運營成本將顯著降低，規模效應或將體現。蘿蔔快跑預計2024年底在武漢實現盈虧平衡，2025年實現盈利。
技術、成本、法律法規條件相繼成熟，商業模式跑通。技術方面：蘿蔔快跑第六代車搭載最新自動駕駛方案，安全性高於人類駕駛員10倍以上。成本方面：第六代無人車價格僅20萬元，我們初步測算，無人駕駛網約車已具備價格競爭力，單車盈利模型初步跑通，未來有望衍生出更多新商業模式。法律法規方面：國家和地方相繼出臺政策支持行業發展，近期各地車路雲建設也爲無人駕駛商業於寧提供基礎設施。三大條件成熟共同決定無人駕駛商業運營成爲可能。
自動駕駛商業運營的“iPhone時刻”，行業發展提速。除蘿蔔快跑以外，其他公司也在快速跟進，積極佈局相關賽道。巨頭方面，特斯拉即將在10月發佈Robotaxi，華爲、小鵬也在自動駕駛領域有積極進展。小馬智行、文遠知行也在積極佈局無人出租車業務。蘿蔔快跑在武漢的初步成功點燃自動駕駛商業運營的“iPhone時刻”，行業發展有望進一步加速。