FX168財經報社(北美)訊 電動汽車製造商Lucid公佈了喜憂參半的第一季度業績，其虧損超出預期，蓋過了該公司確認其重力SUV仍將按計劃於2024年首次亮相的消息。
Lucid公佈本季度營收爲1.727億美元，超過了1.501億美元的預期，比去年同期增長了近16%。然而，Lucid的每股虧損爲0.30美元，高於預期的0.25美元，調整後的EBITDA虧損爲5.984億美元，而彭博社分析師的預測爲5.051億美元。
Lucid首席執行官Peter Rawlinson在一份聲明中表示:「我們的銷售勢頭正在增強，我們對成本的關注仍在持續，我們相信重力有望成爲世界上最好的SUV。」
Lucid證實，其重力SUV將於「2024年底」開始生產，而即將推出的中型車定於2026年底推出。
在盤後交易中，Lucid股價下跌超過8%。
（來源：谷歌）
Lucid股票在第一季度收益損失後回落向上滾動以恢復默認視圖。
上個月，Lucid宣佈第一季度生產了1728輛汽車，交付了1967輛，而第四季度的產量爲2391輛，交付了1734輛。對投資者來說，連續增加的交付量是一個積極的消息，該公司表示，其目標是在2024年生產9000輛汽車。去年，Lucid生產了8428輛汽車，並向客戶交付了6001輛。
Lucid在2月份宣佈的最新一輪電動汽車降價可能會提振銷量，但有人擔心這會影響公司的利潤率——Lucid沒有正式公佈這一數據。
Lucid臨時首席財務官Gagan Dingra在Lucid財報發佈後不久接受雅虎財經的電話採訪時表示:「如果你看一下第一季度，儘管我們在當前季度採取了定價措施，但我們的毛利率還是連續提高了，這是公司採取成本優化措施的結果。技術發揮了關鍵作用——電池成本下降了。」
Dingra還指出，該公司與供應商合作，降低物料清單(BOM)成本和物流成本，以提高利潤率。
投資者關注的另一個領域是其重力生產活動所產生的資本支出。Lucid表示，本季度資本支出達到1.882億美元，預計2024年的支出將達到15億美元。
Rawlinson樂觀地認爲，這些成本將爲Lucid帶來回報。Rawlinson表示:「我非常樂觀地認爲，(Gravity)將給我們帶來巨大的規模，而成本結構的很大一部分與BOM本身無關，而是與攤銷那些該死的固定成本的規模經濟有關。我們需要的是銷量，我相信Gravity將給我們帶來銷量。」
在現金狀況方面，Lucid表示手頭有46.2億美元的現金和現金等價物，流動性足以維持到2025年第二季度。Lucid在3月底宣佈，它與大股東Ayar Third Investment Company達成了一項10億美元的投資協議。Ayar是沙特阿拉伯公共投資基金(PIF)的子公司。
Rawlinson在發佈會上說:「我相信有兩個因素使Lucid與衆不同——我們卓越的內部技術和與PIF的合作。」
算上週一的盤後波動，Lucid股價今年迄今已累計下跌逾32%。