智通財經APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)1月份在韓國僅售出一輛電動汽車，包括安全問題、價格和充電基礎設施缺乏等一系列不利因素打壓了需求。韓國研究機構Carisyou和韓國貿易部的數據顯示，特斯拉在1月份僅銷售了1輛Model Y，這是該公司自2022年7月以來銷量最差的一個月。與此同時，Carisyou的數據顯示，1月份在韓國註冊的所有品牌的新電動汽車數量較去年12月份下降了80%。
在韓國，汽車製造商對電動汽車的熱情正在放緩，因爲利率和通脹高企促使消費者控制支出，而對電池起火和缺乏快速充電基礎設施的擔憂也打壓了消費者的需求。
全北汽車融合技術研究所(Jeonbuk Institute of Automotive Convergence Technology)所長Lee Hang-Koo表示，許多早期嚐鮮的消費者已經購買了電動汽車，而大衆市場的消費者還不打算購買。他表示：“大多數想買特斯拉電動汽車的韓國人都買了一輛。”
韓國電動汽車的銷售也受到強烈的季節性需求波動的影響。Lee Hang-Koo表示，很多人都不想在1月份購買汽車，因爲他們想等待政府宣佈補貼。
特斯拉韓國公司的一位發言人在一份聲明中表示，在確認補貼之前，消費者推遲了購買電動汽車的時間。特斯拉在去年7月將其Model Y在韓國的售價定爲5699萬韓元，低於5700萬韓元的補貼門檻，從而有資格獲得全額政府補貼。而韓國當局在昨天將全額補貼門檻下調至5500萬美元，這意味着特斯拉Model Y將無法獲得全額補貼，只能獲得一半。