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中聯重科(01157)盈喜背後:海外業務能解週期愁?

發布 2024-1-26 上午10:29
中聯重科(01157)盈喜背後:海外業務能解週期愁?

自2023年12月挖掘機銷量同比增長轉正之後,業內普遍認爲工程機械行業需求有望迎來邊際改善,對2024年的市場行情較爲樂觀。

近日,港股重型機械板塊呈現強勁反彈態勢。1月24日,漲幅逾10%。奪人眼球的2023年業績預告,是刺激重型機械股價上漲的重要原因。

根據我國工程機械行業龍頭企業之一中聯重科(01157)盈喜公告:該集團預計截至2023年12月31日止年度將取得歸屬於上市公司股東的淨利潤33.8億元-36.2億元(單位:人民幣,下同),同比增加46.57%-56.98%;扣除非經常性損益後的淨利潤爲22.7億-24.2億元,同比增加75.59%-87.2%。

海外業務領跑行業

從盈喜公告來看,中聯重科能實現業績逆勢增長,營收方面,公司海外業務快速增長;利潤方面,一方面是原材料價格下行企穩,另一方面智慧產業城建設穩步推進,規模效應逐漸顯現。

海外業務增長,從前三季度的業績披露可以看出,2023年Q1-Q3,中聯重科實現海外業務收入130.3億元,同比增長100.5%,海外業務收入佔比達36.7%,較2022年提升13個百分點。

事實上,從行業來看,2023年上半年我國工程機械龍頭企業海外營收均保持了較快增速,其中三一重工、徐工機械分別同比增長35.9%及33.5%。

中聯重科海外營收翻倍,領跑行業,這主要與公司本土化戰略有關。據悉,公司阿聯酋、沙特、土耳其、俄羅斯、哈薩克斯坦、巴西等重點國家本地化發展戰略成效顯著,銷售業績同比增長超過200%。工程起重機械爲中東地區、俄語區市佔率最高的品牌;建起產品保持土耳其、印度、韓國市場第一地位。

機構認爲,公司未來海外業務佔比有望進一步提升,將有望平滑國內週期。

基本面表現弱於同行

公開資料顯示,中聯重科創立於1992年,前身爲原建設部長沙建設機械研究院,主要從事工程機械、農業機械等高新技術裝備的研發製造。公司爲行業內首家A+H股上市公司。

2017年至2021年,工程機械行業處於上升週期中,中聯重科市場份額快速擴張,成爲行業三巨頭之一(另外兩巨頭:三一重工,徐工機械)。

從業績來看,2017年至2021年間,公司營收及利潤均呈增長態勢。公司營收分別爲206.08億元、286.97億元、433.07億元、605.09億元及671.31億元;歸母淨利潤分別爲13.42億元、20.31億元、43.81億元、72.96億元及63.03億元。

自2021年Q2,國內工程機械行業進入下行週期,公司業績隨着掉頭向下。2022年,公司營收同比下降38%至416.3億元;歸母淨利潤同比下降63.2%至23.1億元。

中聯重科以起重機和混凝土機爲核心產品,收入佔比分別約爲46%和20%。2022年,公司起重機和混凝土機營收分別下降48.4%及48%,幾乎是營收腰斬。

因爲核心產品的營收下跌,導致中聯重科收入下滑較三一重工和徐工機械更爲明顯,後兩者收入跌幅分別爲-25%和-20%(徐工機械經徐工有限並表調整)。

在智通財經APP看來,中聯重科基本面較同行表現疲軟的原因,一方面或因核心產品起重機主要下游爲爲建築施工,更易受地產行業影響,競爭劣勢明顯;另一方面,與同類產品相比較來看,公司成本更高,價格更高,如果不是產品競爭壁壘深厚,在市場需求疲弱的情況下,更易喪失份額。

多重利好 行業有望提前築底

經過近三年的調整之後,當前行業銷量已處於底部區間。2023年10月,人大常委會通過增發國債和調整預算安排,23Q4增發1萬億元國債並提升赤字率至3.8%,重點投入基建項目;地產政策“組合拳”落地後待政策效用顯現,有望拉動工程機械需求。

中國工程機械協會挖掘機械分會測算,國內市場2024年有望迎來更新週期拐點。萬億國債+積極的地產政策+更新週期驅動,行業有望提前築底。

此外,挖掘機作爲銷量較大的品類,且進場時間較早,是行業及基建的晴雨表。資料顯示,挖掘機某種程度上是工程機械行業復甦的先行指標(領先3個月-1年不等),汽車起重機、混凝土機械、塔機等作爲偏後週期產品,復甦滯後於挖掘機。

以挖掘機銷售數據爲例,2023年12月銷售各類挖掘機16698臺,同比下降1.0%,降幅較11月收窄36個百分點,其中國內7625臺,同比上升24%,近一年首次轉正,拐點似乎逐漸清晰。有機構測算,工程機械更新需求有望從2024年開始進入上行週期。

中泰證券認爲本輪行業下行期,龍頭企業的利潤增速先於行業增速回正,結構優化+降本控費下,盈利水平有進一步提升空間,工程機械行業築底階段,短期業績彈性有望持續釋放;中長期龍頭公司佈局全球,競爭力穩步提升。

此外,工程機械整體市場需求中,基建、地產貢獻了工程機械保有量中約70%需求,其中基建佔 40%左右,地產30%左右,此外是更新換代、人工替代、出口等需求。萬億國債的基建項目+房地產積極政策,公司傳統優勢板塊如混凝土機械、起重機械有望逐步恢復增長。同時新興板塊如挖機、農機、高機等業務的快速發展有望貢獻業績增量。

 更爲重要的是,就海外市場來看,中聯重科有望延續高增趨勢。

首先,行業海外發展長期趨勢向好。2023年我國工程機械出口整體保持高速增長。在“一帶一路”沿線國家,我國工程機械2023年出口金額合計99.19億美元,佔全部出口額的47.8%,同比增長53.3%。另外,中國工程機械企業還在印尼、中東、非洲、歐洲等市場積極佈局,建立本地化營銷網絡,隨着出口和“一帶一路”趨勢加強,對於工程機械行業發展增速拉動會愈發明顯。展望2024年,美國推進製造業迴流、沙特未來新城建設、印尼和南美採礦需求激增都對工程機械帶來了較好的促進作用。

其次,中聯重科的本地化戰略成效顯著。前三季度,公司海外營收入佔比爲36.69%,創造歷史新高;其中境外收入當中出口收入爲115.29億元,同比增長127.63%;公司海外各區域的銷售均實現大幅增長。

公司海外業務目前已覆蓋超138個國家和地區,在海外佈局各類業務網點及服務中心超350個,海外員工超3000人,其中外籍員工佔比超90%。且目前公司在境外市場市佔率仍處較低水平,未來海外市場仍有較大進口替代空間。

綜上,中聯重科作爲工程機械老牌龍頭,得益於海外業績的持續突破,業績實現逆勢增長。但從基本面表現來看,公司略遜色於同行的三一重工和徐工機械,導致在行業週期下行中,業績下滑嚴重。長遠來看,多重利好下,行業有望提前築底,公司在內生+外延的拓展下,業績彈性有望進一步釋放。

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