【今日頭條】
國務院國資委召開國有企業經濟運行座談會
據國資委網站，1月15日，國務院國資委召開國有企業經濟運行座談會，詳細瞭解重點企業經濟運行情況，聽取意見建議，研究細化工作舉措，協調解決實際困難，推動中央企業做好提質增效開局起步工作，努力實現一季度“開門紅”。國務院國資委黨委書記、主任張玉卓主持會議並講話，國務院國資委黨委委員、副主任袁野出席會議。 張玉卓強調，要認真貫徹落實中央經濟工作會議精神，堅持把高質量發展作爲硬道理，圍繞增強核心功能、提高核心競爭力，緊盯年度目標，下好先手棋，抓早、抓緊、抓實、抓細各項工作，狠抓提升經營效益，切實改善預期、提振信心，更好發揮穩定器、壓艙石作用。要加強市場形勢研判，緊密跟蹤市場變化，密切關注價格走勢，根據行業和企業特點，及時調整經營策略，搶佔市場先機。要主動服務國家戰略，加大糧食安全、能源資源安全等領域的投入力度，在算好“經濟賬”的同時，算好社會、民生等方面的“綜合賬”，提升綜合保障能力，更好展現擔當作爲。要強化考覈引導作用，構建精準高效、規範有序的收入分配機制，推動中長期激勵科學有效落地。要防範化解重大風險，建立健全風險防控體系，加強重點領域風險研判，健全合規管理長效機制，牢牢守住安全發展底線。
【大勢展望】
美股三大股指齊跌，熱門中概股普跌
隔夜美股道指跌231.86點，跌幅爲0.62%，報37361.12點；納指跌28.41點，跌幅爲0.19%，報14944.35點；標普500指數跌17.85點，跌幅爲0.37%，報4765.98點。熱門中概股普跌，小鵬汽車跌超9%，蔚來跌超8%，理想汽車、騰訊音樂跌超4%。港股ADR指數下跌，按比例計算，收報15771點，較香港收市跌111.52點或0.71%。
【熱點前瞻】
李強：中國經濟2023年預計增長5.2%
當地時間1月16日，國務院總理李強出席達沃斯世界經濟論壇並發表特別緻辭。李強表示，中國經濟2023年預計增長5.2%。
香港客機與大韓航空客機在日本北海道機場相撞
據港媒引述日本媒體消息，大韓航空與國泰航空客機在日本北海道新千歲機場相撞。涉及港股國泰航空(00293)。
超大聯盟集採結果公佈
浙江醫保局發佈《關於公佈冠脈血管內超聲診斷導管和輸注泵省際聯盟集中帶量採購中選結果的通知》。根據浙江醫保局官網，本次聯盟集採現場有67家企業積極參與，冠脈血管內超聲診斷導管集採較歷史價平均降幅約53%，聯盟地區年節約資金近13億元；輸注泵集採較歷史價平均降幅約76%，聯盟地區年節約資金近66.6億元。本次浙江牽頭的兩類耗材集採分別覆蓋32省和29省，規模堪稱“小型國採”。涉及港股微創醫療(00853)、威高股份(01066)。
遠大住工(02163)：2023年度PC構件製造業務新籤合同額約26.5億元，同比增長35.9%
智通財經APP訊，遠大住工(02163)發佈公告，截至2023年12月31日止年度，該集團PC構件製造業務新籤合同額約爲26.5億元(人民幣，下同)，同比增長35.9%;數字化EPC業務新籤合同額爲2.38億元，同比增長24.8%;模塊化集成產品製造業務新籤合同額爲8150萬元，同比減少64.3%。
暢捷通(01588)發盈喜 預期2023年度股東應占利潤將介於200萬元至1700萬元之間 同比轉虧爲盈
智通財經APP訊，暢捷通(01588)發佈公告，預期截至2023年12月31日止年度(報告期)集團將取得收入約人民幣7.89億元至8.09億元，較上年增長約16%至19%，其中雲訂閱收入將較上年增長27%至30%，雲訂閱收入佔總收入的比重約爲60%。報告期內，集團將實現毛利約人民幣5.29億元至5.5億元，較上年增長約28%至33%。
中信資源(01205)發盈警 預計年度股東應占溢利同比減少約55%-60%至4.95億-6.05億港元
智通財經APP訊，中信資源(01205)發佈公告，集團預期於截至2023年12月31日止年度(報告期間)取得股東應占未經審覈綜合溢利約4.95億港元至6.05億港元，較截至2022年12月31日止年度減少約55%至60%。
快手-W(01024)宣佈上市後首次整體盈利，向員工發最高 2866 元春節購物金
1月16日消息，快手發佈《快手員工暖心年貨》通知：員工按司齡可領取最高2866元的“暖心購物金”，購物金可在快手商城使用。快手董事長兼CEO程一笑在內部信中透露，2023年，快手實現了公司上市以來的首次集團層面整體盈利。除了面向員工發放“暖心購物金”，快手商城還將於1月17日開啓爲期12天的“員工內購專屬會場”，員工可以更優惠的價格買到多種年貨。
【個股點晴】
比亞迪 (HK:1211)(01211)：發佈行業首個智電融合的智能化架構璇璣
比亞迪集團總裁王傳福在1月16日晚間宣佈，發佈行業首個智電融合的智能化架構璇璣。璇璣架構集合了比亞迪目前在電動化、智能化的技術，包括易四方、DMO、e平臺、雲輦、三電系統、底盤系統、車身系統、智能座艙和智能駕駛等技術在內，比亞迪會根據不同價位、品牌車型，整合相關技術上車。王傳福稱，比亞迪璇璣架構顛覆認知、超越想象，讓整車像一個高級智慧生命體。王傳福透露，未來比亞迪高階智駕系統會在20萬元以上車型提供選裝，30萬元以上車型全面標配。
王傳福宣佈，接下來會在“整車智能”領域投資超1000億元，用“整車智能”技術路線引領新能源汽車的發展方向。包括e平臺3.0、雲輦、易四方和璇璣架構均屬於“整車智能”範疇。王傳福稱，璇璣架構打通了汽車電動化和智能化的部分，產生了“1+1>2”的效果。
另據新華網，搭載5000多臺新能源車的“BYD EXPLORER NO.1”滾裝船，15日在深圳港小漠國際物流港舉行首航儀式，將駛往歐洲的符利辛根港和不來梅哈芬港，該船是比亞迪“出海船隊”首船。
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