1月9日，港股三大指數小幅收跌，截至收盤，恒生指數跌0.21%，國企指數跌0.57%，恒生科技指數跌0.87%。
分板塊看，汽車經銷商概念板塊止住5連跌，迎來上漲。其中，中升控股（00881.HK）漲3.51%，近日多家機構對中升控股表現樂觀看好。大摩研報稱，予中升控股「增持」評級，目標價37港元。公司計劃今財年首季止，開設37間中央維修中心，將需要4至6個月興建，並相信此舉有助公司減低最初的内部營運成本，從而赢取外部顧客和鞏固售後市場。
汽車產業鏈中，除了汽車經銷商外，鋰電池股、特斯拉概念股、汽車股也悉數反彈。其中，比亞迪股份（01211.HK）漲1.37%，中創新航（03931.HK）漲1.48%，零跑汽車（09863.HK）漲3.74%，華晨中國（01114.HK）漲1.68%。
催化因素看，根據市場研究機構Canalys的最新報告預計，由於一些國家的補貼減少，加之電動汽車對買家的吸引力下降，今年全球電動汽車市場預計增速進一步放緩至27.1%，銷量預計將達1750萬輛。大中華區仍將是全球最大的電動汽車市場。
醫藥股普遍上漲，中藥概念、生物醫藥概念、醫美概念股等集體拉升。其中，中藥概念股中，中國中藥（00570.HK）反彈6.35%，康臣藥業（01681.HK）漲6.64%，綠葉制藥（02186.HK）漲6.11%。生物醫藥股中，康方生物（09926.HK）漲6.84%，百濟神州（06160.HK）漲3.99%，雲頂新耀-B（01952.HK）漲3.66%。
消息面上，據不完全統計，1月1日至7日，國内醫藥行業已經官宣了9項跨境合作，涉及諾華、阿斯利康等知名跨國藥企，合作内容包括產品授權、投資、收購等多種形式，涉及小核酸藥物、抗體偶聯（ADC）藥物、CAR-T療法等熱門品種。
首創證券表示，宏觀經濟企穩後帶動消費醫療需求復蘇，醫藥行業各細分賽道的風險已經得到充分釋放，後續醫藥行業估值有望迎來企穩回升。
航空股也表現活躍，北京首都機場股份（00694.HK）漲2.55%，國泰航空（00293.HK）漲0.99%，中國南方航空股份（01055.HK）等跟漲。
消息面上，國家民航局長宋志勇在「2024年民航工作會」上透露，2023年全行業虧損近300億元人民幣，較2022年虧損2160億元，虧損大幅收窄。民航局在内部會議上已為2024年設定「行業整體盈利」的目標。
其他方面，化妝品股、家電股、奢侈品股、香港零售股、體育用品股等各細分消費賽道均不同程度的上漲；核電、風電股、稀土概念股等也紛紛走強
跌幅榜上，航運股集體下滑，東方海外國際（00316.HK）跌7.2%，海豐國際（01308.HK）跌4.94%，中遠海控（01919.HK）跌2.67%，中國外運（00598.HK）跌2.65%。
消息面上，丹麥航運巨頭馬士基發佈通知稱，決定在可預見的將來，所有要過境紅海/亞丁灣的馬士基船只都將繞道好望角向南航行。集運指數（歐線）主力合約2404跌停，跌幅為20%，報1773.4點。
科網股普跌，京東集團（09618.HK）旗下於美股上市企業達達（DADA.US）發現廣告收入數據存疑，拖累京東股價下挫3.16%；快手（01024.HK）跌3.35%，騰訊控股（00700.HK）跌1.53%。
此外，還有手遊股、物流股、節假日概念、内房股、物管股、油氣股等均悉數下滑。