智通財經APP獲悉，交銀國際發布研究報告稱，預計4季度車企將維持促銷力度以沖刺銷量目標，環比有望持續改善，預測全年乘用車銷量有望達2170萬輛，同比增近6%，與市場預期大致一致。比亞迪股份(01211)仍是該行的首選，看好其垂直供應鏈優勢及亮眼的出口增長，評級“買入”;新勢力車企中首推理想汽車-W(02015)，也予“買入”評級，預計其4季度銷量強勁。
報告中稱，2023年9月全國乘用車銷量達201.8萬輛，繼續創2018年以來同期最高水平，同環比均增長5.0%，因各地促汽車消費的活動(車展、購車補貼等)提振了汽車整體銷量，而且今年中秋國慶假期自駕遊的熱潮，也拉動了購車需求。今年1-9月累計零售銷量1,523萬輛，同比增長2.4%。鑒于去年基數較低，該行預計10月份零售銷量將錄得可觀的同比增幅。新能源汽車方面，9月全國零售銷量錄得74.6萬輛，同比增長22.1%，環比上升4.2%。9月新能源車零售滲透率環比微幅下降0.3個百分點至37.0%，但仍維持高位，同比提升5.2個百分點。9月，新能源市場産量錄得79.8萬輛，環比增幅僅1.2%，低于新能源車銷量4.2%的環比增幅，更低于乘用車總體産量8.7%的環比增幅，顯示車企對生産新能源汽車的規劃漸趨謹慎，以銷定産。
該行提到，9月份自主品牌新能源車全國市場份額同比、環比均提升2.1個百分點至72.1%。新勢力的市場份額環比微升0.2個百分點至14%，但同比下降1.3個百分點;合資品牌的份額環比增0.6個百分點至5.8%，同比下降0.5個百分點;特斯拉的市場份額則由8月的9%跌至5.8%。乘用車出口方面，9月乘用車出口總量35.7萬輛，同比大增50%，環比增長8%，其中新能源汽車出口9.1萬輛，同比增107%，環比增16%，在出口總量中的占比較上月增加1.4個百分點至25.4%。新能源車出口量中，純電車型的占比進一步環比提升1.4個百分點至94.7%。9月份，比亞迪出口銷量2.8萬輛，環比增10.2%，全國排名僅次特斯拉。隨着中國品牌在海外認可度不斷提升且成本優勢顯著，該行預計中國車企的海外市場份額將持續擴張，出口表現將保持強勢。