FX168財經報社(香港)訊 鑑於德國支持歐盟對中國電動車公司展開補貼調查，德國央行週一(9月18日)警告稱，該國企業必須削減對華投資。該行稱，已有40%的依賴中國關鍵進口的工業公司削減敞口，另有16%考慮採取行動，因此呼籲剩餘超過40%的公司也能遠離中國，實現供應鏈多元化。
德國央行表示，過度依賴對華貿易是該國「商業模式面臨危險」的主要原因之一，並補充說，高能源價格和勞動力短缺也正在削弱經濟。該行警告稱，29%的德國企業從中國進口必需材料和零部件，如果這條貿易路線因地緣緊張加劇而中斷，它們的業務將面臨重大損害。
「過去幾年對國外初級產品的強烈片面依賴，暴露出經濟發展的風險，」德國央行在月度報告中表示。「仍然需要減少對中國的依賴，特別是對於很難替代的初級產品。」
就在德國發出嚴厲警告之際，德國外交部長安娜萊娜·貝爾博克(Annalena Baerbock)呼籲歐洲減少對中國的依賴，並表示支持歐盟對中國電動汽車補貼進行調查。
「如果你綁得太緊，可能會危及你自己，」貝爾博克解釋說。
(來源:Financial Times)
德國央行最近的一項調查發現，儘管40%依賴中國關鍵進口的工業企業已經削減風險敞口，另有16%的企業正在考慮採取此類行動，但超過40%的依賴中國的企業「沒有采取任何行動」。
該行呼籲企業簽署更多自由貿易協定，使供應多元化，遠離中國並改善移民融入勞動力市場的情況，還有加快國家官僚機構的建設，以增加德國市場的吸引力。
「政客們目前正在朝這個方向採取一些步驟，」德國央行說。「但是，這些必須得到實施並繼續下去。」
英國《金融時報》(FT)引述德國央行報告所指，作爲德國企業直接投資目的地，中國排名第三，僅次於美國和盧森堡，2022年佔德國企業直接投資總額的6%。但自2010年以來，這一數字已經翻了一番，而且中國在某些行業的直接投資中所佔的份額更大，例如在汽車製造領域佔29%。
報告警告說：「鑑於地緣緊張局勢和相關風險日益加劇，企業和政界人士有必要重新考慮供應鏈的演變結構，以及對中國直接投資的進一步擴大。」報告發現，2022年德國製造業25%的銷售額來自依賴中國進口的德國企業。
德國進口的中間產品，包括電池和電子元件，以及資本貨物，像是數據處理、電信設備以及消費電子產品中，中國佔很大比例。另外，中國還主導着鋰和鈷等電動汽車電池材料的全球供應。
在上週末接受採訪時，德國總理奧拉夫·肖爾茨(Olaf Scholz)將德國的經濟停滯，歸咎於該國出口市場，特別是中國的疲軟。他補充道：「對於像我們這樣的出口國來說，這會產生影響。」
他還提到了高通脹，包括2022年2月歐洲衝突後能源價格飆升、德國建築業受到打擊的利率上升，以及新冠疫情對全球供應鏈造成的持續破壞。肖爾茨表示，德國正試圖通過迅速發展風能和太陽能來減輕企業的成本負擔。但他承認，過多的官僚主義正在減緩可再生能源擴張的步伐。
中國是德國汽車和機械的重要市場。但對中國的出口僅佔德國增加值的3%，而德國從中國的進口則要高得多。德國央行表示：「與中國的突然分拆可能會對德國的供應鏈和生產造成深遠的破壞，至少在短期內是這樣。」