作爲“中國充電服務第一股”，能源智電(NAAS.US)全球化布局有了最新進展。
智通財經APP獲悉，8月22日能鏈智電在盤前發布公告，擬以6640萬美元全資收購歐洲領先的電動汽車充電服務解決方案提供商——瑞典Charge Amps，目前已經完成協議簽署。這是其繼今年6月收購一家香港企業後，再度出手並購。
公司表示，通過此次並購，其將深入歐洲充電服務市場，開展歐洲本地化服務，並與Charge Amps在充電樁領域實現業務協同。
據悉，Charge Amps成立于2012年，總部位于瑞典斯德哥爾摩，爲家庭、商業地産、辦公及其他目的地公共充電提供自主研發的充電樁産品及充電運營綜合解決方案，在整個瑞典充電樁市場銷售額中，該公司占比達22%。
資料顯示，Charge Amps在挪威、芬蘭、荷蘭、英國、西班牙、德國等歐洲13個國家建立了52家分銷商的銷售渠道網絡，2020年到2022年，營收年複合增長率超過80%。其核心充電樁産品由瑞典超跑汽車品牌科尼賽克前設計師Joachim Nordwall主導設計，在歐洲、美國、韓國、中國擁有37件專利申請，包括外觀設計、可視化連接技術、充電插接技術等。
信達證券的研究報告顯示，歐洲是全球第二大的新能源汽車市場，占全球22.3%(截至2023年6月)，與中國、美國共同占據全球90%以上的新能源汽車市場份額。
目前歐洲主要國家的新能源汽車滲透率都超過20%，最激進的北歐叁國都超過 50%，他們分別爲：挪威 90.1% 、 瑞典 58%、芬蘭 51.5%。
不過，歐洲充電樁建設力度不及新能源汽車增速，車樁比矛盾日益突出。
2016-2022年，歐洲新能源汽車保有量達 762 萬輛，6 年 CAGR 爲 53.29%；公共樁保有量到 2022 年爲 47.47 萬個，CAGR26.44%，車樁比爲16：1，公共充電樁建設力度遠低于新能源汽車增速。作爲比較，2022年底，中國車樁比爲2.5：1，這意味着歐洲新能源車充電服務市場潛藏着巨大的增長空間。
在事件的新聞稿中，能鏈智電表示，通過此次並購，將其在中國市場的成功經驗及技術，與Charge Amps領先的市場地位、技術創新能力與市場渠道能力相協同，擴大後者的服務版圖和市場規劃；同時，將實現與Charge Amps在充電樁的自主研發、生産制造、市場營銷以及充電服務解決方案等領域的業務協同與資源整合，爲未來更多的全球化業務布局提供重要錨點與實踐經驗。
公開資料顯示，能鏈智電于2022年6月13日登陸納斯達克，主要業務是爲新能源全産業鏈提供一站式服務，包括充電站選址咨詢、軟硬件采購、EPC工程、運營運維、儲能、光伏、虛擬電廠、自動充電機器人等，通過數字技術和人工智能提升産業效率。
基于在中國新能源充電服務市場的成功實踐，能鏈智電開啓了全球化戰略布局。據了解，能鏈智電今年已經在荷蘭設立了歐洲總部，此次收購Charge Amps就是其在歐洲業務的具體落地。除卻歐洲之外，能鏈智電也已在新加坡建立了東南亞辦事處和團隊，與能源和互聯網公司溝通，部署充電解決方案；在日本，能鏈智電也已經在和主要能源公司商討，將其充電解決方案結合當地實際情況進行落地。
今年6月，能鏈智電在另一起並購中，收購了香港最大的光伏能源資産運營商香港光電控股有限公司(Sinopower Holdings International Co. Limited，以下簡稱“香港光電”)89.99%的股權，由此切入香港地區分布式太陽能電站開發、建設及新能源車充電服務領域。該公司累計開發和建設了25MW分布式太陽能項目，目前在香港建設的太陽能工程超過600個。
由此可見，並購在所在地具有産業資源優勢的細分行業龍頭企業，獲得其成熟的渠道資源和客戶資源，是能鏈智電全球化戰略布局的主要策略。而被並購企業與能鏈智電如何發揮協同效應，實現“1+1>2”的效果，甚至被並購企業間如何産生化學反應，也都是投資者後續值得關注的點。
隨着新能源汽車市場滲透率的逐漸提升，與此密切相關的充電服務市場規模也持續擴大。根據CIC(灼識咨詢)數據，預計中國2030年充電站儲能、EPC及充電服務相關市場規模將達1.78萬億元人民幣。
受益于日漸廣闊的市場空間及獨特的商業模式，能鏈智電近幾年發展迅速。財報顯示，截至2023年3月31日，能鏈智電充電量達10.23億度，占全國公用充電量的21%，交易總額(GMV)達到9.9億元人民幣(1.44億美元)，分別同比增長112%和107%。截至一季度末，能鏈智電已覆蓋5.5萬座充電站，連接57.5萬把充電槍，比去年同期分別增長67%和84%。
在充電服務這樣一個快速發展的賽道裏面，中國龐大的電動車市場給了行業內相關企業優良的成長土壤，使其開始有能力對海外市場進行經驗和資本的輸出。這個行業才剛剛起步，談乾坤落定爲時太早，但能鏈智電此時加強海外布局，無疑是一招先手。