FX168財經報社(香港)訊 陷入困境的房地產開發商中國恆大集團週一(8月14日)表示，其上市電動汽車子公司已同意向某些認購者發行新股，以減輕貸款負擔並改善流動性，作爲集團重組方案的一部分。碧桂園資不抵債後，市場擔心出現中國版「雷曼風暴」，國泰世華銀行首席經濟學家林啓超認爲，中國官方最早本週就會出手救市。
根據條款，中國恆大新能源汽車集團(NEV)將以每股新能源汽車3.84港元的價格，發行總計54.4億股新股，總金額爲208.9億港元，約合26.7億美元。此次新發行的目的是償還中國恆大及其創始人許家印，還有其子公司Xin Xin (BVI) Ltd等公司的新能源汽車貸款。
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擬向中國恆大發行的約41.8億股新能源汽車股份，將存入新能源汽車強制可交換債券(MEB)託管賬戶，以及公司擬向中國恆大發行的新能源掛鉤新票據A2和新能源掛鉤新票據C2項下的託管賬戶。
路透社報道指出，此次向恆大創始人發行的6.901億股股份將存入托管賬戶，並作爲MEB的交換財產。NEV在另一份公告中表示，同意向美國上市公司NWTN發行61.8億股新股，總代價爲38.9億港元，即每股認購價爲0.6297港元。
爲助力業務復甦，新世界(浙江)汽車與恆大新能源汽車(天津)簽署6億元人民幣無息融資支持協議。這筆資金將用於集團旗下車輛的研發、製造和銷售服務。交易完成後，NWTN將持有NEV約27.50%的股權。
假設新能源汽車貸款轉換完成，中國恆大集團持有新能源汽車的股權將被稀釋至46.86%，新能源汽車將不再是非全資子公司。
林啓超解析，當前出現的零星事件，對中國官方而言，星星之火要趕緊撲滅，因爲金融衝擊比實體經濟衰退更大，預期中國金融監管總局最快本週會有措施出來，提前止損以避免出現蝴蝶效應，預期不至於變成全面性的金融風暴。
林啓超表示，中國相關措施無法「治本」，只能做個緩衝，因爲最根本的問題還是中國官方對於房市的調控。由於全球外貿不好，中國出口不好，內需也還未回覆，中國實體經濟相較第一季更弱，這時不適合出現金融衝擊，最後可能會影響到實體經濟，因此推測中國很快會有措施，讓市場可以有緩衝。
臺新金控首席經濟學家李鎮宇指出，金融市場不怕已知的事情，而是怕還不知道的。2008年美國雷曼兄弟引發金融風暴，市場已有經驗，金融市場反倒不太擔心，例如2011年首次調降美債信評，今年美債信評又被調降，市場反應即不太大。
李鎮宇認爲，深怕中國房市一路跌下去，市場須擔心的是預期外的事情出現，但目前市場應能猜到中國如何處置，既然市場猜得到，那就不算是大問題，中國應不會重演雷曼時刻。
他最後強調，中國施行管制經濟，相較下對於系統性風險抵抗性強，例如1997年亞洲金融風暴，中國受影響就不大，管制經濟之下應不會變成野火漫燒，目前看來仍可控制住，但可預期香港市場將出現下跌，市場勢必會擔心外資一直撤出，以及港幣聯繫匯率是否出問題等狀況。
李鎮宇指出，觀察中國市場可以看先行指標，也就是租賃市場，中國租賃市場主要以民間企業爲主，若開始出現還不出錢的狀況，這部分代表可能風險正在快速上升中，也代表中國經濟活力出現問題，這部分需要持續觀察。