FX168財經報社(北美)訊 週二(7月25日)上午，通用汽車 (NYSE:GM)(General Motors)公佈了強勁的營收和利潤，並在今年第二次上調了利潤預期，這家總部位於底特律的汽車製造商仍然看到了對其汽車的強勁需求，同時也減少了支出。
通用汽車公佈當季營收爲447億美元，超過市場預估的428.2億美元。通用汽車第二季度收入較上年同期增長25%，環比增長11.8%。通用汽車調整後每股收益(EPS)爲1.91美元，低於市場預期的1.65美元。
值得注意的是，通用汽車今年第二次上調了利潤預期，該公司目前預計全年調整後息稅前利潤爲120億至140億美元，而此前的預期爲110億至130億美元。通用汽車還預計全年調整後每股收益爲7.15 - 8.15美元，高於此前6.35- 7.35美元的預期。
通用汽車首席執行官Mary Barra在致股東的信中表示：「我們財務業績背後的最大推動力是客戶對我們汽車的需求，我們的汽車已經連續兩年在初始質量方面領先於美國汽車行業。」首席財務官Paul Jacobson在與記者舉行的新聞發佈會上表示：「我們的產品和客戶的反應比很多人預期的要強勁。」
從盈利角度來看，通用汽車第二季度調整後息稅前利潤爲32億美元，其中還包括去年雪佛蘭Bolt EV召回導致的與電池供應商LG電子和LG能源解決方案達成的7.92億美元費用。通用汽車表示，將在年底停止Bolt電動汽車和EUV汽車的生產。不過Barra在財報電話會議上表示，通用汽車將在不久的將來重新推出一款採用Ultium電池技術的新型Bolt EV。巴拉說，關於即將到來的博爾特的更多信息將很快公佈。
本月早些時候，通用汽車報告稱，第二季度美國銷量增長18.8%，至691978輛，這是自2020年第四季度以來的最好成績。然而，更高的銷量並沒有影響通用汽車的定價能力，Jacobson透露，通用汽車的平均交易價格(ATP)在第二季度上漲了約1600美元。
通用汽車重申了到2024年上半年生產40萬輛電動汽車、到2025年底生產100萬輛電動汽車的計劃。通用汽車表示，公司在2023年上半年在北美生產了5萬輛電動汽車，將在下半年將這一數字翻一番。Jacobson表示：「(電池)電池的產量正在達到目標。」他補充說，公司的目標是在今年下半年生產10萬輛電動汽車。今年下半年通用推出的電動汽車包括Silverado EV、Blazer EV和Equinox EV。
隨着特斯拉的降價成爲電動汽車領域的焦點，通用汽車表示，不會參與任何電動汽車降價，公司認爲其定價策略是合適的。
通用汽車及其三大競爭對手福特(Ford)和斯特蘭提斯(Stellantis)面臨的另一個不利因素是目前的美國汽車工人聯合會(UAW)勞資談判。目前的UAW合同將於9月14日到期，這對汽車製造商的財務表現可能會產生嚴重影響。Barra在信中表示，公司最新的指導方針假設該汽車製造商「成功地在沒有停工的情況下達成了新的勞資協議」。
當被問及停工對財務造成的影響時，Jacobson表示，他不會「對停工的影響進行任何猜測」。