FX168財經報社(香港)訊 特斯拉首席執行官馬斯克會見印度總理莫迪，釋出將建設新廠的計劃，未能提振特斯拉股價，週三(6月21日)收跌5.46%，市值蒸發475億美元。特斯拉股票從買入下調至持有，巴克萊銀行喊話投資者，儘快離場觀望。
特斯拉股價經歷4月份以來最糟糕的一天，在週三給客戶的一份報告中，巴克萊銀行分析師丹·利維(Dan Levy)建議特斯拉投資者「離場觀望」，並解釋說該股在過去六個月裏升幅達到170%，他並不喜歡。
巴克萊銀行將特斯拉的評級從「買入」下調至「持有」，導致這支炙手可熱的電動汽車股票暴跌。利維補充稱，特斯拉「近期基本面在股價上行期間最多保持不變」，併爲該股設定260美元的目標價。
下調評級並上調目標股價是有道理的，在過去一個月裏，特斯拉的股價上漲約93美元，升幅達到52%，使該公司的市值增加近3000億美元。
特斯拉的股票受到了各種利好因素的推動，包括其汽車充電器的廣泛採用可能帶來的新收入來源，以及市場對人工智能(AI)繁榮對大型科技公司的看漲。
與福特、通用和Rivian 達成的電動汽車充電協議，推動了這一趨勢。在英偉達公佈井噴式的季度業績後，人們對AI相關公司的樂觀情緒也隨之高漲，特斯拉使用人工智能來訓練其自動駕駛技術。
利維繼續說道，特斯拉在上個月增加了近3000億美元的市值是由於估值飆升，而不是由於盈利預期發生重大變化。週三交易中，特斯拉下跌超過5%至259美元，創下自4月20日以來的最大單日跌幅，但仍接近2022年秋季以來的最高價。
(來源:Trading View)
相對於盈利，特斯拉的估值遠高於2022年大部分時間的水平，儘管遠低於2021年交易價格超過400美元時的水平。今年年初，其股價與預期收益之比幾乎是當時的3倍，儘管還不到一年前的50%。
利維更關注現有的汽車業務，而不是AI機會，他並不像股價走勢所顯示的那樣看好形勢。汽車價格可能進一步下調，這將對利潤率和收益構成壓力。「事實上，在特斯拉股價飆升的背景下，人們對特斯拉近期基本面面臨的挑戰相對漠視，這是我們對該股的主要擔憂。」
他預計該公司到2024年每股收益爲4美元，華爾街的普遍預期是每股4.78美元。即使特斯拉在2024年的收益接近5美元，最近的飆升也使其2024年預期市盈率從一個月前的38倍上升到57倍左右。
Wedbush分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)認爲，特斯拉估值飆升是合理的，他上週寫信給客戶，華爾街終於「利用特斯拉的總體估值」，將其充電、自動駕駛和太陽能業務考慮在內。
特斯拉預計將於7月19日公佈財報，據FactSet稱，市場普遍預計該公司本季交付的車輛數量將創歷史新高，但利潤將滑至2022年同期以來的最低水平。
在特斯拉最近的上漲中，首席執行官馬斯克(Elon Musk)重新獲得世界首富的稱號。據《福布斯》(Forbes)報道，他擁有2370億美元的財富，比第二位美國首富拉里·埃裏森(Larry Ellison)高出約850億美元。
