智通財經APP獲悉，乘聯會發布數據顯示，5月1-7日，乘用車市場零售37.5萬輛，同比去年同期增長67%，較上月同期增長46%;今年以來累計零售627萬輛，同比增長1%;5月1-7日，全國乘用車廠商批發19.2萬輛，同比去年同期下降1%，較上月同期下降1%;今年以來累計批發703.4萬輛，同比增長7%。
5月1-7日，新能源車市場零售9.9萬輛，同比去年同期增長128%，較上月同期增長38%;今年以來累計零售194.3萬輛，同比增長39%;5月1-7日，全國乘用車廠商新能源批發6.8萬輛，同比去年同期增長35%，較上月同期增長8%;今年以來累計批發210.8萬輛，同比增長32%。
5月全國乘用車市場周度零售走勢
5月第一周全國乘用車市場零售日均5.4萬輛，同比去年5月同期增長67%，環比上月同期增長46%。
5月1-7日，乘用車市場零售37.5萬輛，同比去年同期增長67%，較上月同期增長46%。今年以來累計零售627萬輛，同比增長1%。
隨着價格戰熱度逐漸消退，經銷商心態逐步穩定，消費者恢複理性消費，觀望情緒得以緩解，前期壓抑的需求有所釋放。
在國家和各省市地方促消費政策共同推動下，以及近期車展等線下活動恢複，全面活躍市場氣氛並將加速聚攏人氣。疊加“五一”小長假的需求增長，帶動購車消費較好，整體車市企穩修複。
5月全國乘用車市場周度批發走勢
5月第一周全國乘用車市場批發日均2.7萬輛，同比去年5月同期下降1%，環比上月同期下降1%。
5月1-7日，全國乘用車廠商批發19.2萬輛，同比去年同期下降1%，較上月同期下降1%;今年以來累計批發703.4萬輛，同比增長7%。
部分實際行駛汙染物排放試驗(即RDE試驗)報告結果爲“僅監測”等輕型汽車國六b車型，給予半年銷售過渡期的政策已在5月9日出台，因此5月第一周車企的部分車型産銷仍相對謹慎。
去年同期銷量表現受供應鏈不穩定因素幹擾，5月銷量同比變化或繼續呈現寬幅增長。
隨着新能源車下鄉的政策導向日益明確，經濟型電動車的發展潛力將逐步體現。
從海外70個國家的當地月度銷量統計數據來看，2023年1-3月份中國自主品牌車出口在當地市場銷售達到33萬輛的水平，同比增長45%的表現相對較強，3月自主車出口的海外零售達到13.2萬輛，同比增長53%，呈現強勢良好增長的態勢。
2022年以來，整個中國汽車出口呈現一輪爆發式增長的態勢，在歐洲市場呈現連續兩年較強增長，幾乎包攬了俄羅斯市場，在墨西哥等北美地區暴增，南半球偏弱，總體海外零售統計份額表現極其優秀。
