智通財經APP獲悉，由于投資者對經濟前景的樂觀情緒以及押注美聯儲激進加息周期即將結束，特斯拉(TSLA.US)在進入2023年之後強勢反彈。數據顯示，2023年迄今爲止，特斯拉股價上漲了超68%;在1月6日跌至101.81美元的盤中低點後，該股股價自那以來的漲幅超過100%。
(股票行情來源：富途)
不過，美國投行BTIG的一項技術分析指出，特斯拉在今年開局的強勢表現將會迎來考驗。該行的首席市場技術分析師Jonathan Krinsky表示，該股自1月6日以來的漲勢令一些最樂觀的預測者都感到驚訝，這同樣也是他所沒有預見的，但是，這一令人驚訝的漲勢將開始考驗技術指標。該分析師認爲，特斯拉的“漲勢已基本結束”，其表現之後將降溫。
Jonathan Krinsky表示：“我們認爲210-225美元區間是一個非常強的阻力區域，這是2022年2月、5月和6月的最低水平。”分析師還補充稱，該股的 RSI(相對強弱指數)已經達到77，這是自2021年底以來的最高水平，表明該股已進入“超買”狀態。他指出：“即使投資者看好特斯拉，該股現在似乎也漲得過頭了。”
美國銀行分析師John Murphy同樣不看好特斯拉。分析師認爲，特斯拉在1月宣布的降價活動將對其品牌造成損害，同時也將損害利潤率。他表示：“根據馬斯克在第四季度業績電話會議上的聲明，他說消費者對特斯拉的需求是供應的兩倍。那麽，降價是愚蠢的，這樣做只會侵蝕特斯拉的盈利能力，而且短期內無法實現任何增量。”
一些分析師和市場人士則對特斯拉的降價活動持樂觀態度。Wedbush分析師Dan Ives認爲，特斯拉的降價是一個“天才之舉”。他表示：“2023年的需求前景甚至超過了牛市，這引發了長期的空頭回補。”長期唱多特斯拉的“木頭姐”凱西·伍德也表示，特斯拉降價是因爲其在電池技術方面的成本領先地位，有了這樣的領導地位，特斯拉可以繼續降低價格，並刺激更多的需求，而傳統汽車制造商將很難跟上特斯拉技術帶來的價格下降。
