被市場譽為「特斯拉勁敵」，有亞馬遜創辦人貝佐斯力撐的電動車公司Rivian，如今卻遭遇滑鐵盧，其股價不僅對比高點下跌八成左右，而且近期因安全問題召回了幾乎全部的今年已交付車輛。
Rivian是美國市場上備受矚目的電動汽車初創公司之一，2021年底遞交招股書要上市時，受到市場追逐，在當時收入為零的情況下，市值卻達到1108億美元，比福特(F.US)、通用汽車(GM.US)及戴姆勒奔馳(DMLRY.US)的市值779億美元、920億美元及1074億美元，分别高出42.23%、20.43%和3.17%。在剛上市時市值接連超越老牌車企，一度成為按市值計算的全球第三大車企。不過Rivian上市時，才合計交付了156輛皮卡（截至2021年10月31日數據）。（說明：由於交付是發生在2021年9月，該公司招股書的財務數據為截至2021年6月末，其財報中並沒有收入入賬，所以當時的財報收入仍然是零。美股的財報季不一定是自然年。）
市場對Rivian寄予厚望，但從公司汽車交付量來看卻讓市場失望了。據Rivian方面發佈的交付數據，2021年其共交付920輛，2022年前三個季度一共交付了12278輛。與特斯拉比起來遠遠不如，根據國内乘聯會近日數據，特斯拉中國僅在國内9月就已經交付8.3萬輛電動車，比Rivian今年前三個季度交付的合計數量還多。若從全球範圍來說，今年前三季度特斯拉生產了930422輛汽車並交付了908573輛汽車，這差距就更是天壤之别。
不僅交付量與特斯拉差距極大，Rivian近日還趕上了更加不幸的事情。
據報道，根據Rivian向美國國家公路交通安全管理局提交的一份文件，這家總部位於加利福尼亞的公司正在召回12212輛汽車，原因是「車輛前懸架上的緊固件松動」。Rivian表示，包括2022款R1T皮卡、R1SSUV和EDV貨車在内的現有車型，均存在安全隱患。若按Rivian發佈的今年前三個季度的交付數據來看，這就幾乎把今年交付的汽車全部都召回了。交付12278輛，召回12212輛，這品控可不一般！
值得一提的是，這已經是該公司今年第三次召回有安全問題的車輛了。前兩次分别是今年5月和8月，分别召回了約500輛車和約200輛車，不過這次一下召回一萬二，一下就創出該公司交付車輛以來的召回規模新高。
受此影響，Rivian股價在10月7日和10日皆跌7%以上，雖然該公司股價從今年5月就低位徘徊很久了，也不差這點下跌幅度了，但是這仍然讓投資者對其失望。
除了頻發的召回事件，其財務狀況也不太理想，畢竟從交付量上來看，也沒賣出多少產品。根據其半年報顯示，Rivian今年上半年營收為4.59億美元，但虧損就達到了33.05億美元，虧損幅度同比擴大了232.5%。（2021年中報顯示虧損了9.94億美元）。
不過，亞馬遜作為Rivian的重要支持者，用實際行動表達了對該公司的力挺。亞馬遜今年8月宣佈，已經開始使用Rivian的卡車在巴爾的摩、芝加哥、達拉斯、聖地亞哥、菲尼克斯等美國城市送貨。
Rivian在上市時被市場譽為「特斯拉勁敵」，但上市不到一年，似乎並沒有交出一份理想的成績。不過特斯拉在剛成立的那幾年也是艱難度日，2003年成立的特斯拉直到2008年初才推出第一款車型——純電動超級跑車Roadster。所以與特斯拉相比，市場或可給予Rivian更多耐心。