Investing.com – 周一(8月1日)訊，據媒體上周五(7月29日)報道，美國聯邦航空管理局 (FAA) 已批准波音(Boeing)(NYSE:BA)的787改進方案，意味著波音距恢復交付787邁出了重要一步。
對此，波音沒有確認這一消息，但表示「將繼續與 FAA 和我們的客戶保持透明的合作以恢復787的交付。」值得注意的是，在這一報告發佈前，波音已表示「非常接近」重啟787的交付。
高盛分析師認為，波音能夠在8月初恢復交付787。這名分析師寫道，「恢復交付787將掃清波音的不確定性，並能夠釋放被787庫存鎖定的大量現金流，讓未來的生產率更加清晰可見，消除投資者對波音資本結構的擔憂。」
據悉，波音目前擁有120佳787庫存，這名分析師預計這些庫存價值70億美元(不包括預付款)。
但是，Jefferies分析師認為波音恢復交付787的過程可能是緩慢的。這名分析師表示：「 我們預計2022年將交付12架(從9月開始每個月3架)，到2023年升至84架(每個月7架)。這麼算即假定到2024年年底，當前115架787庫存將降至49架。較低的交付率和返工工作會在2023年全年產生20億美元的非正常成本(今年迄今為11億美元，包括第二季度的2.83億美元)。鑒於這些成本將於2024年升至每架飛機逾2400萬美元，2022年與交付787有關的現金流是負數。」
開市前，波音升4.81%。
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編譯：劉川